ePrix de Buenos Aires 2016
Apparence
ePrix de Buenos Aires 2016
Nombre de tours | 35 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,479 km |
Distance de course | 86,77 km |
Vainqueur |
![]() DS Virgin Racing, 45 min 28 s 385 |
---|---|
Pole position |
![]() DS Virgin Racing, 1 min 9 s 420 |
Record du tour en course |
![]() Dragon Racing, 1 min 10 s 285 |
L'ePrix de Buenos Aires 2016 (2016 FIA Formula E Buenos Aires ePrix), disputé le sur le circuit urbain de Puerto Madero, est la quinzième manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la deuxième édition de l'ePrix de Buenos Aires comptant pour le championnat de Formule E et de la quatrième manche du championnat 2015-2016.
Essais libres[modifier | modifier le code]
Première séance[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 09 s 913 | |
2 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 10 s 302 | + 0 s 389 |
3 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 10 s 717 | + 0 s 804 |
4 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 10 s 752 | + 0 s 839 |
5 | ![]() |
Renault e.dams | 1 min 10 s 880 | + 0 s 967 |
6 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 11 s 152 | + 1 s 239 |
Deuxième séance[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Renault e.dams | 1 min 08 s 771 | |
2 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 09 s 310 | + 0 s 539 |
3 | ![]() |
Renault e.dams | 1 min 09 s 311 | + 0 s 540 |
4 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 09 s 485 | + 0 s 714 |
5 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 09 s 490 | + 0 s 719 |
6 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 09 s 695 | + 0 s 924 |
Qualifications[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 09 s 474 | 1 min 09 s 420 | 1 |
2 | ![]() |
Renault e.Dams | 1 min 09 s 473 | 1 min 09 s 751 | 2 |
3 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 09 s 381 | 1 min 09 s 761 | 3 |
4 | ![]() |
Venturi | 1 min 09 s 236 | 1 min 10 s 298 | 4 |
5 | ![]() |
Venturi | 1 min 09 s 602 | 1 min 12 s 391 | 5 |
6 | ![]() |
Amlin Andretti | 1 min 09 s 616 | 6 | |
7 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 09 s 677 | 7 | |
8 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 09 s 814 | 8 | |
9 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 09 s 931 | 9 | |
10 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 10 s 067 | 10 | |
11 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 10 s 126 | 11 | |
12 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 10 s 130 | 12 | |
13 | ![]() |
Mahindra Racing | 1 min 10 s 321 | 13 | |
14 | ![]() |
Amlin Andretti | 1 min 10 s 446 | 14 | |
15 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 10 s 581 | 15 | |
16 | ![]() |
Mahindra Racing | 1 min 11 s 306 | 16 | |
17 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 13 s 256 | 17 | |
18 | ![]() |
Renault e.Dams | 1 min 19 s 421 | 18 |
Course[modifier | modifier le code]
Classement[modifier | modifier le code]
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 35 | 45 min 28 s 385 | 1 | 28 |
2 | 9 | ![]() |
Renault e.Dams | 35 | + 0 s 716 | 18 | 18 |
3 | 11 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 35 | + 7 s 525 | 7 | 15 |
4 | 4 | ![]() |
Venturi | 35 | + 9 s 415 | 4 | 12 |
5 | 8 | ![]() |
Renault e.dams | 35 | + 11 s 316 | 2 | 10 |
6 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 35 | + 15 s 660 | 12 | 8 |
7 | 23 | ![]() |
Mahindra Racing | 35 | + 16 s 444 | 13 | 6 |
8 | 27 | ![]() |
Amlin Andretti | 35 | + 18 s 685 | 6 | 4 |
9 | 88 | ![]() |
NEXTEV TCR | 35 | + 22 s 007 | 11 | 2 |
10 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | 35 | + 22 s 456 | 16 | 1 |
11 | 25 | ![]() |
DS Virgin Racing | 35 | + 24 s 482 | 15 | |
12 | 1 | ![]() |
NEXTEV TCR | 35 | + 24 s 641 | 9 | |
13 | 66 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 35 | + 27 s 998 | 8 | |
14 | 28 | ![]() |
Amlin Andretti | 35 | + 36 s 171 | 14 | |
15 | 12 | ![]() |
Venturi | 35 | + 39 s 581 | 5 | |
16 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 34 | + 1 tour | 10 | 2 |
Abd. | 55 | ![]() |
Team Aguri | 17 | Logiciel | 3 | |
Abd. | 77 | ![]() |
Team Aguri | 14 | Freins | 17 |
- Sam Bird, Jean-Éric Vergne et Lucas di Grassi ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course[6].
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points.
- Pole position :
Sam Bird (DS Virgin Racing) en 1 min 09 s 420.
- Meilleur tour en course :
Jérôme d'Ambrosio (Dragon Racing) en 1 min 10 s 285 au 29e tour.
Tours en tête[modifier | modifier le code]
Sam Bird (DS Virgin Racing) : 34 tours (1-18 ; 20-35)
Nelsinho Piquet (NEXTEV TCR) : 1 tour (19)
Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
80 |
2 | ![]() |
76 |
3 | ![]() |
52 |
4 | ![]() |
32 |
5 | ![]() |
30 |
6 | ![]() |
28 |
7 | ![]() |
23 |
8 | ![]() |
21 |
9 | ![]() |
21 |
10 | ![]() |
16 |
11 | ![]() |
11 |
12 | ![]() |
10 |
13 | ![]() |
10 |
14 | ![]() |
6 |
15 | ![]() |
4 |
16 | ![]() |
4 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
101 |
2 | ![]() |
86 |
3 | ![]() |
62 |
4 | ![]() |
58 |
5 | ![]() |
34 |
6 | ![]() |
28 |
7 | ![]() |
21 |
8 | ![]() |
20 |
9 | ![]() |
14 |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Buenos Aires E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 1 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 2 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - Qualifications », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - Super Pole », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Buenos Aires E-Prix - E-Prix », sur fiaformulae.com (consulté le )
- (en) « 2016 Buenos Aires E-Prix - Race », sur e-racing.net (consulté le )