Renault Symbioz Concept
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| Renault Symbioz | ||||||||
,_Paris_Motor_Show_2018,_IMG_0477.jpg) Renault Symbioz au Mondial Paris Motor Show 2018 | ||||||||
| Marque |  Renault
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| Années de production | 2017 | |||||||
| Classe | Concept-car | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | 100% électrique | |||||||
| Moteur(s) | Moteur électrique | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Autonomie | 500 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 700 mm | |||||||
| Largeur | 1 980 mm | |||||||
| Hauteur | 1 350 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Symbioz est un concept car coupé sport GT 100 % électrique du constructeur automobile français Renault, présenté au salon de l'automobile de Francfort 2017[1]. En 2024, Renault reprend le nom Symbioz pour un SUV compact.
Présentation[modifier | modifier le code]
Présentée aux journées presse du salon de Francfort le , la Renault Symbioz est un concept car qui « s’inscrit dans un nouveau cycle design initié par Trezor »[2] selon la marque au losange. En 2010, Laurens van den Acker présente une marguerite[3] à six pétales correspondant à autant de concept-cars symbolisant un moment « du cycle de la vie » (Love (amour), Explore (exploration), Family (famille), Work (travail), Play (loisirs ) et Wisdom (sagesse)). La DeZir est le premier pétale de cette marguerite et l'Initiale Paris le dernier. Puis 2016, la Renault TreZor est le premier pétale de la seconde marguerite des concept-cars Renault[4]. Elle inaugure une nouvelle série de six concept-cars et correspond au cycle de vie « Love » comme DeZir six ans plus tôt. Symbioz est le dernier pétale de ce cycle de vie correspondant à la sagesse (Wisdom). Ainsi durant sept années, tous ces concept-cars sont lés à un cycle de vie et ont créée la nouvelle identité visuelle de Renault, vu par Laurens van den Acker.
Le , avant sa présentation, Renault a dévoilé une vidéo annonçant l'arrivée du concept-car Symbioz à l'IAA[5].
Comme pour les modèles de la gamme électrique de Renault (Zoe, Twizy) ou de ses concept cars (DeZir, Trezor), le « Z » de Symbioz symbolise le "zéro émissions", et donc la motorisation électrique.
En , Renault présente une seconde version de son show car, dénommée Symbioz « Demo-car », capable de rouler sur route ouverte et qui se différencie du concept-car statique par des phares, portières et vrais sièges conventionnels[6]. Cette Symbioz est équipée de la conduite autonome.
- Renault Symbioz
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Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La Renault Symbioz est électrique, connectée et autonome.
Motorisation[modifier | modifier le code]
La Symbioz est équipée de deux moteurs électriques, un pour chaque roue arrière, développant 680 ch au total pour 660 N m de couple, elle accélère de 0 à 100 km/h en 6 secondes pour une autonomie d'environ 500 km[7].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Audric Doche, « Salon de Francfort 2017 : le concept Renault Symbioz s'annonce », Caradisiac,
- Julien Bertaux, « Renault Symbioz : le concept-car de Renault au salon de Francfort 2017 », L'Argus,
- Guillaume Ollier, « Concept-car Renault Initiale Paris, le remplaçant de l’Espace », Vivre Auto,
- Jean-Christophe Lefèvre, « La chasse au TreZor est ouverte chez Renault ! », breezcar,
- Olivier Duquesne, « Renault Symbioz : teaser du concept au losange de l’IAA », Le Moniteur automobile,
- Olivier Duquesne, « Renault Symbioz : un démonstrateur prêt à rouler », Le Moniteur automobile,
- Audric Doche, « Salon de Francfort 2017 : Renault dévoile le concept Symbioz », Caradisiac,
