Utilisateur:HorsePower68/Brouillon2
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| IS-4 | |
 Un IS-4 au musée des blindés de Koubinka | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | char lourd |
| Service | mars 1947 - début des années 1960 |
| Utilisateurs | Union soviétique |
| Production | |
| Concepteur | L. S. Troyanov |
| Année de conception | 1943 |
| Constructeur | Usine de tracteurs de Tcheliabinsk |
| Production | 1944 - 1951 |
| Unités produites | 258 exemplaires |
| Variantes | IS-4M |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 4 (chef de char, opérateur tourelle, chargeur et pilote) |
| Longueur | 6,6 m (caisse)
9,79 m (avec le canon pointé à 12h) |
| Largeur | 3,26 m |
| Hauteur | 2,48 m |
| Masse au combat | 59,49 tonnes en ordre de combat
59,9 tonnes (IS-4M) |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Type | Assemblage de plaques d'acier laminées mécanosoudées et s'acier moulé. |
| Frontal (caisse) | 140 mm |
| Latéral (caisse) | 160 mm |
| Arrière (caisse) | 100 mm |
| Dessus (caisse) | 30 mm |
| Plancher (caisse) | 30 mm |
| Frontal (tourelle) | 250 mm |
| Latéral (tourelle) | 200 mm |
| Arrière (tourelle) | 170 mm |
| Haut (tourelle) | 30 mm |
| Armement | |
| Armement principal | un canon D-25T (en) de 122 mm (30 obus) |
| Armement secondaire | deux mitrailleuse lourde DShKM de 12,7 mm (1000 cartouches) |
| Mobilité | |
| Moteur | V12 diesel turbocompressé de 12 cylindres à quatre temps à refroidissement liquide |
| Puissance | 750 ch (552 kW) à 2 100 tr/min |
| Transmission | boîte de vitesses manuelle à 9 rapports (6 AV et 3 AR) avec une direction à double différentiel |
| Suspension | barres de torsion |
| Vitesse sur route | 43 km/h, 10 km/h en marche-arrière |
| Vitesse tout terrain | 15 à 20 km/h |
| Pente franchissable | 35° |
| Puissance massique | 12,5 ch/tonne |
| Autonomie | 170 km portée à 320 km avec réservoirs extérieurs |
| Autonomie tout terrain | 80 km portée à 140 km avec les quatre bidons supplémentaires. |
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L'IS-4 est un char lourd soviétique conçu à la fin des années 1940, pour remplacer l'IS-3 récemment construit ainsi que l'IS-2.
Histoire et conception[modifier | modifier le code]
En 1944, le Commissariat du peuple à l'industrie des chars, approuve au bureau de conception de Tcheliabinsk la création d'un nouveau char lourd, l'IS-4 pour remplacer les IS-2 et IS-3. La direction du projet a été confiée à Joseph Kotine.
Description technique[modifier | modifier le code]
Mobilité[modifier | modifier le code]
Moteur et transmission[modifier | modifier le code]
L'IS-4 disposait d'un moteur diesel V-12 de 12 cylindres à suralimentation, à refroidissement liquide, fabriqué par ChTZ, fournissant 750 ch à 2100 tr/ min. Ce moteur permettait à l'IS-4 d'atteindre 43 km/h sur route ainsi que 20 sur terrain difficile. Pour une puissance massique de 12,6 ch/t.
Sa transmission était composée de 9 rapports (6 AV, 3 AR),
avec une direction à double de différentiels.
Engagements[modifier | modifier le code]
Au cours de l'été 1950, à la suite du déclenchement de la guerre de Corée, presque tous les IS-4 furent expédiés en Extrême-Orient afin d'être employés lors d'une éventuelle intervention armée de l'Union soviétique dans le conflit coréen.
Exemplaires existants[modifier | modifier le code]
Il existerait encore plusieurs centaines d'exemplaires stockés en extrême orient à ce jour. Plusieurs sont exposés dans des musées où en monument dans certaines villes. Certaines tourelles ont été démontées pour en faire des défenses terrestres.
Culture populaire/ jeux vidéo[modifier | modifier le code]
L'IS-4 est notamment présent dans le jeu World of Tanks comme l'un des 7 chars lourds soviétiques de rang X.
L'IS-4M est également présenté dans le jeu War Thunder comme char lourd de rang V.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Masse
- Masse au combat: 59,49 t (IS-4M: 59,9 t)
- Pression au sol: 0,9–0,93 kg/cm²
- Dimensions
- Longueur avec canon devant: 9,79 m
- Longueur de la caisse: 6,60 m
- Largeur: 3,23 m
- Hauteur: 2,48 m
- Empattement: 4,385 m
- Garde au sol: 41 cm
- Motricité
- Moteur diesel turbocompressé à refroidissement liquide.
- Type: V-12
- Puissance: 750 PS (552 kW)
- Mobilité
- Vitesse maximale sur route : 43 km/h
- Vitesse en terrain difficile: 20 km/h
- Puissance massique: 12,5 ch/t
- Capacité de franchissement :
- Pente: 35°
- Gué de: 1,50 m
- Autonomie sur route: 320 km
- Autonomie sur terrain difficile: 80 à 140 km
- Armement
- Armement principal: 122-mm-Kanone D-25T L/43
- Armement secondaire: 2 mitrailleuses DShKM de 12,7 mm
- Munitions: 30 obus et 1000 munitions de mitrailleuse
- Blindage
- Blindage de la caisse (Avant et flancs): plaque supérieure: 140 mm 61°, plaque inférieure 160 mm 40°. Flancs: 160 mm 30°
- Blindage de la tourelle (avant et flancs): 250 mm 0° / 200 mm 35°
- Equipage:
- Membres d'équipage: 4 (Commandant, tireur, chargeur et pilote)
- Nombre produit:
- Object 701: 14
- IS-4: 219
- IS-4M: 25
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) S. Zaloga et P. Sarson, IS-2 Heavy Tank 1944–73, Oxford, Osprey Publishing Ltd (New Vanguard 7), , 48 p., poche (ISBN 978-1-85532-396-4)
