Wikipédia:Bons contenus
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Bons articles récemment promus |
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Le musée de la chemiserie et de l'élégance masculine est un musée d'ethnologie, d'histoire, de technique et d'industrie ouvert au public en 1993 et situé à Argenton-sur-Creuse en France. Il a été créé pour conserver la mémoire de l'industrie textile qui a constitué l'un des principaux secteurs d'emplois dans le Berry entre 1860 et la fin du XXe siècle et qui fournissait en vêtements de nombreuses grandes marques de mode masculine. Le musée présente aussi le domaine de l'habillement masculin et son évolution depuis le Moyen Âge jusqu'à nos jours. |
Un autorail Baudet Donon Roussel (ou autorail BDR) est un autorail construit par Baudet, Donon et Roussel dans les années 1930. L'entreprise — spécialisée entre autres dans la construction de matériel roulant ferroviaire et notamment de locotracteurs — fabrique dix autorails pour le compte de quatre compagnies ferroviaires françaises selon trois types différents : autorail court à essieux pour la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) et la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi (PO-Midi), autorail moyen à essieux pour la compagnie des chemins de fer de l'Est et autorail long à bogies pour la compagnie des chemins de fer du Nord. La commande des quatre autorails du PLM fait suite au concours qu'organise la compagnie en 1931. Le PLM demande aux constructeurs ferroviaires et automobiles d'étudier des autorails légers capables de remplacer les trains à vapeur sur les lignes secondaires du réseau. L'autorail est alors vu comme une solution permettant de limiter les coûts d'exploitation des petites lignes peu rentables et menacées de fermeture. Les dix autorails construits par BDR pour le PLM, le PO-Midi, l'Est et le Nord sont intégrés aux effectifs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938. Si les autorails à essieux sont rapidement démotorisés et transformés en remorques d'autorail après la Guerre, les deux autorails à bogies du Nord continuent leur service en Allemagne à partir de 1944 et jusqu'en 1960 pour l'un des deux. Aucun autorail BDR n'a été préservé. | |
Back to Black est une chanson enregistrée par l'auteure-compositrice-interprète britannique Amy Winehouse pour son deuxième album studio du même nom, sorti en 2006. Elle est écrite par Amy Winehouse avec l'aide de Mark Ronson, qui en assure également la production. La chanson est inspirée par la fin d’une romance de Winehouse et ses conséquences. Après des mois sans enregistrement, l'artiste est présentée en 2006 à Ronson, avec qui elle entame une amitié qui influence profondément son processus créatif. Un jour seulement après avoir fait connaissance, le producteur compose une partie de la mélodie de la chanson et la montre à la chanteuse, qui écrit immédiatement les paroles et peaufine les arrangements en deux heures seulement. La chanson est enregistrée aux studios Dap King, au Chung King à New York et au Metropolis, à Londres. Décrite comme sombre et funèbre, c'est une chanson soul influencée par l'atmosphère et le rythme des girls groups de la Motown des années 1960. Avec une instrumentation fortement réverbérée et une rupture rythmique dans le pont, la chanson raconte le chagrin et la souffrance de Winehouse causés par la fin d'une romance, qui sont métaphoriquement représentés par le sentiment de deuil. La chanson est reçue avec enthousiasme par les critiques musicaux, qui apprécient la voix émotive de la chanteuse, le son sixties et la franchise de ses paroles, ainsi que la production de Ronson. Commercialement, la chanson connaît un succès particulier en Europe. Le clip de la chanson est réalisé par Phil Griffin et est sorti le sur la plateforme numérique YouTube. Pour faire connaître la chanson, la chanteuse l'interprète lors de festivals de musique, d'émissions de télévision et de cérémonies de remise de prix. La chanson fait l'objet de plusieurs reprises, dont celle de Beyoncé et d'André 3000 en 2013 pour le film Gatsby le Magnifique. |
Zéline Reclus est une institutrice et pédagogue française, directrice pendant plus de cinquante ans au XIXe siècle d'une école privée à Orthez, mère des « cinq frères Reclus ». Née Marguerite Trigant le à La Roche-Chalais au sein d'une famille bourgeoise de Dordogne, elle épouse à 19 ans le pasteur réformé Jacques Reclus. Lorsque celui-ci démissionne de ses fonctions dans l'Église réformée en pour prendre la tête d'une communauté protestante libre, elle se retrouve dans l'obligation de subvenir aux besoins de sa famille désormais privée de revenus. Pour cela, elle obtient le brevet d'institutrice et ouvre en à son domicile une école privée pour jeunes filles protestantes. Dans cette école qui évolue en pensionnat en , elle déploie une pédagogie d'inspiration rousseauiste dont la qualité est saluée par l'institution scolaire. Elle accueille une grande partie des filles de la bourgeoisie protestante locale. Extrêmement dévouée, Zéline Reclus est perçue comme une bienfaitrice par la population d'Orthez. Mère de quatorze enfants dont Élie, Élisée, Onésime, Armand et Paul qui font la renommée de cette famille, elle occupe en son sein une place discrète mais centrale. En plus d'assurer sa subsistance, elle en maintient la cohésion par une importante correspondance, alors que les naissances de ses enfants s'étalent sur plus de vingt ans et qu'ils voyagent beaucoup. Élevée au grade d'officier de l'Instruction publique en 1886 à l'occasion de son départ en retraite, elle meurt le à Sainte-Foy-la-Grande. |
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