Unic M1

	Unic M1
Marque	Unic
Années de production	1914 - ?
Usine(s) d’assemblage	Puteaux
Classe	Utilitaire léger (Camionnette)
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Unic (4 cylindres borgnes)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 943 cm3
Puissance maximale	à 1700 tr/min : 13 ch (9,5 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	4 rapports à crabot
Poids et performances
Poids à vide	1 750 kg
PTAC	2 950 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Plateau-ridelles bâché
Dimensions
Longueur	4 600 mm
Largeur	1 750 mm
Hauteur	2 600 mm
Empattement	3 070 mm
Chronologie des modèles
	modifier

Cet article est une ébauche concernant les camions.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

L'Unic Type M1 est une camionnette présentée par le constructeur français Unic en 1914, juste avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale.

Historique[modifier | modifier le code]

La camionnette Unic M1 est un des tout premiers véhicules utilitaires de la marque Unic, lancée en 1914.

Caractéristique[modifier | modifier le code]

Sa cabine simplement couverte d'une bâche pouvait être entièrement décapotable. Son moteur à quatre cylindres était pourvu d’un refroidissement à eau et d’une boîte quatre vitesses à crabot.

Sa vitesse de croisière était de 25 km/h. Sont PTAC était de 2 950 kg avec une charge utile de 1 200 kg.