Type 300 EP
ex. accumulateurs
| Exploitant(s) | TR, EP |
|---|---|
| Nombre | 20 |
| Mise en service | 1896 |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|
Le type 300 est un type d'automotrice électrique pour tramway conçu pour la ligne de Paris à Romainville à l'origine à accumulateurs, dont une partie fut par la suite convertie pour la prise de courant par perche avec suppression de l'impériale.
Histoire[modifier | modifier le code]
Vingt automotrices sont mises en service en 1896 sur la ligne de Paris à Romainville[1]. Seize d'entre elles sont modifiées à la suite de leur reprise par la Compagnie des tramways de l'Est parisien (EP).
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
État d'origine[modifier | modifier le code]
Les automotrices sont à impériale avec un seul accès à l'arrière de la motrice. Les accumulateurs sont alimentées par un système de plots système Claret et Vuilleumier, la captation se fait par un frotteur sous le châssis [2],[3].
Type 300 et matériel de service[modifier | modifier le code]
À la suite de la reprise du matériel par la Compagnie des tramways de l'Est parisien (EP), seize motrices sont transformées, l'impériale, les compartiments techniques et les accumulateurs sont supprimés, un poste de conduite est ajouté là où se trouvait l'escalier et la prise de courant est dorénavant assurée uniquement par une perche qui lui est ajoutée. Ces motrices sont numérotées de 300 à 315.
D'autres sont complètement transformées en matériel de service pour la traction de trains de ballast.
Références[modifier | modifier le code]
- Photo sur le site de l'AMTUIR, consultée le 29 mai 2011.
- Bulletin des lois, 1901, sur Google livres, consulté le 29 mai 2011.
- Portefeuille économique des machines, de l'outillage et du matériel, 1897, sur gallica.bnf.fr, consulté le 24 octobre 2013.
