Transport ferroviaire au Liechtenstein
| Longueur du réseau | 9.5 km |
|---|---|
| dont électrifiés | 9.5 km |
| Écartement | 1 435 mm |
| Gestionnaire d'infrastructure | Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) |
|---|---|
| Exploitant | ÖBB |
Plan
Le transport ferroviaire au Liechtenstein dispose uniquement d'une ligne de chemin de fer, longue de 9,5 kilomètres, traversant le territoire du Liechtenstein d'ouest en est. Elle relie les villes de Buchs en Suisse et Feldkirch en Autriche. Cette voie ferrée est exploitée et entretenue par l'entreprise ferroviaire autrichienne Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).
Histoire[modifier | modifier le code]
Le , le gouvernement de la principauté de Liechtenstein accorde à la compagnie de chemin de fer du Vorarlberg, concessionnaire d'une ligne de Feldkirch, en Autriche-Hongrie à Buchs en Suisse, la concession de la section de la ligne située sur son territoire[1].
Le , la compagnie de chemin de fer du Vorarlberg met en service la ligne de Feldkirch à Buchs. Elle dessert la halte de Schaanwald et les gares de Nendeln et de Schaan[2]. L'électrification de la ligne de Feldkirch à Buchs est mise en service le [3].
Depuis, cette ligne à voie unique a toujours été exploitée par les chemins de fer autrichiens, Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), qui l'utilisent principalement pour un trafic grandes lignes et fret qui transite sur le territoire du Liechtenstein mais ne s'y arrête pas[4].
Gares[modifier | modifier le code]
Le Liechtenstein compte quatre gares ferroviaires établies sur son territoire :
- Schaan-Vaduz (située à Schaan, servant également Vaduz qui n'est qu'à trois kilomètres)
- Forst Hilti (située dans la banlieue nord de Schaan)
- Nendeln (située à Nendeln, un hameau de la commune de Eschen)
- Schaanwald (située à Schaanwald, un hameau de la commune de Mauren)
Ces gares sont desservies par des trains locaux de la relation entre les gares de Feldkirch et Buchs.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Site loisuisse.ch Textes de lois suisses : entre la Suisse, l’Empire d’Autriche-Hongrie2, représentant en même temps Liechtenstein, et la Bavière, touchant la construction d’un chemin de fer de Lindau à St. Margrethen par Bregenz, et d’un chemin de fer de Feldkirch à Buchs (consulté le 9 janvier 2014)
- Pierre Raton, Le Liechtenstein : histoire et institutions, Librairie Droz, 1967, p. 49 extrait (consulté le 9 janvier 2014).
- Société française des électriciens, Bulletin, 1932, p. 356 extrait (consulté le 9 janvier 2014).
- Site litra.ch Le RER FL/A/CH: investissement clé pour le Liechtenstein, 22 décembre 2011 (consulté le 9 janvier 2014).
