S-189 (sous-marin)
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| S-189 | |||
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| Type | sous-marin diesel-électrique | ||
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| Classe | Classe Whiskey | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine soviétique
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| Constructeur | Chantier naval de la Baltique | ||
| Chantier naval | Île Vassilievski  Russie
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| Lancement | |||
| Armé | 1955 | ||
| Statut | Décommissionné en 1990 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 52 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 76 mètres (249,3 pi) | ||
| Maître-bau | 6,60 mètres (21,7 pi) | ||
| Tirant d'eau | 4,55 mètres (14,9 pi) | ||
| Déplacement | 1 080 tonnes (surface) 1 350 tonnes (immersion) |
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| Propulsion |
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| Puissance | 2x 2 000 cv (diesel) 2x 1 350 cv (électrique) |
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| Vitesse | 18,3 nd (surface) 13,1 nd (immersion) |
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| Profondeur | 170 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement |
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| Rayon d'action | 13 000 milles marins à 8 nœuds (surface) | ||
| Carrière | |||
| Pavillon | Russie
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| Port d'attache | Saint-Pétersbourg | ||
| Protection | Navire musée | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 59° 55′ 55″ nord, 30° 16′ 30″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : Russie
Géolocalisation sur la carte : Saint-Pétersbourg
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Le S-189 (russe : C-189) est un ancien sous-marin d'attaque conventionnel de la marine soviétique du Project-613B (classe Whiskey OTAN) mis en service en 1954 et décommissionné en 1990. Ce navire musée est exposé à Saint-Pétersbourg depuis 2007.
Historique[modifier | modifier le code]
Le sous-marin S-189 [1] a été déposé au chantier naval de la Baltique le et lancé le de la même année. Il a passé toute sa carrière dans la flotte de la Baltique. En plus des campagnes militaires, le S-189 a participé à des tests de nouveaux types d'armes sur le terrain d'entraînement d lac Ladoga en 1959. En 1968, le jour du 50e anniversaire de la marine russe, il fait une démonstration de plongée sous-marine le long de la Neva, plonge devant l'Institut des Mines et fait surface avec le lancement de fusées éclairantes au côté du croiseur lance-missiles Kirov, amarré au pont Liteiny.
En 1970-1972, il a reçu le titre d'"Excellent Ship" à trois reprises. En 1977, il a représenté son unité à la célébration de la Journée de la Marine à Moscou. En 1978, 1979 et 1982, il a été reconnu comme le meilleur navire de la formation.
En 1986, il a été mis en réserve à Kronstadt. Après avoir servi près de 35 ans, il a été retiré de la flotte en 1990 et plus tard, en 1999, a coulé dans le port marchand du port de Kronstadt en raison d'une perte de flottabilité. Jusqu'en 2005, il était au fond.
Préservation[modifier | modifier le code]
En 2005, aux frais de l'homme d'affaires et ancien sous-marinier Andrei Artyushin, le sous-marin a été renfloué et amarré à l'usine Kanonersky.
Depuis 2007, il est amarré au quai Lieutenant Schmidt à Saint-Pétersbourg en tant que monument flottant. Après la réparation et la restauration des intérieurs intérieurs, un musée privé a été créé sur sa base, qui a ouvert ses portes le [2]. L'un des premiers événements qui s'y sont déroulés a été la cérémonie d'oblitération spéciale de la carte postale, qui reproduit le tableau du peintre de marine A. Yu. Zaikin, représentant le sous-marin S-189 lors de la parade navale.
Galerie[modifier | modifier le code]
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Le S-189 en 2009 -
Carte postale commémorative -
Le sous-marin exposé à Saint-Pétersbourg (2016) -
Salle des torpilles
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « С-189 » (voir la liste des auteurs).
Liens internes[modifier | modifier le code]
- Marine soviétique
- Croiseur navire-musée Aurore à Saint-Pétersbourg
- Destroyer navire-musée Bespokoyny à Kronstadt
- Navire-musée K-21 (sous-marin soviétique) à Severomorsk
- Sous-marins S-56, B-413
