Rue Ambroise-Croizat

	Rue Ambroise-Croizat
	; La rue Ambroise-Croizat au niveau de son intersection avec la rue Paul-Éluard.
Situation
Coordonnées	48° 55′ 56″ nord, 2° 20′ 57″ est
Pays	France
Région	Île-de-France
Ville	Saint-Denis
Quartier(s)	La Plaine Saint-Denis ; Pleyel-Confluence
Début	Rue Paul-Éluard
Fin	Rue Jules-Saulnier
Morphologie
Type	Rue
Longueur	1,9 km
Histoire
Anciens noms	Chemin de halage ; Rue de la Gare
	modifier

La rue Ambroise-Croizat est une voie de communication de Saint-Denis.

Situation et accès[modifier | modifier le code]

Elle relie la rue Jules-Saulnier (ex route nationale 412), à proximité du Stade de France à la rue Paul-Éluard. D'une longueur de près de 2 kilomètres, elle borde sur l'essentiel de son tracé le canal Saint-Denis.

A proximité de la gare de Saint-Denis elle a la particularité de parcourir deux ouvrages d'arts successifs : un tunnel qui passe sous la place de la gare, puis un pont qui franchit le canal^[1], parallèle aux voies ferrées (ligne de Paris-Nord à Lille). Cette voie possède également une trémie pour passer sous le boulevard Anatole-France, plus au sud. Sur son dernier tronçon, elle est composée d'une partie haute, qui joue un rôle de desserte locale, et d'une partie basse (voie sur berge) qui joue un rôle de transit.

Elle correspond également à un tronçon de la route départementale 24.

Origine du nom[modifier | modifier le code]

Son nom, depuis le 10 avril 1953, est en référence à Ambroise Croizat, homme politique français (1901 - 1951).

Historique[modifier | modifier le code]

Son tracé date du décret de Napoléon Bonaparte, décidant le 29 floréal an X (19 mai 1802) de la construction du canal. Il en fut d'abord la rigole d'assainissement^[2].

Elle fut ensuite ouverte comme la « rue de la Gare », de 1860 à 1864^[3], en référence à la gare de Saint-Denis.

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire[modifier | modifier le code]

N°104, puis n°110 : Compagnie générale de construction, installée à cet endroit en 1865^[4].
N°112 : Musée de l'orfèvrerie Bouilhet-Christofle, sur le site de l'usine construite en 1875^[5].
N°162 : Immeuble Paristade, anciens locaux du journal L'Humanité, également accessible par la rue Jules-Saulnier, et actuellement occupé par la société de commerce électronique Veepee^[6].
Passerelle Thiers, construite en 1812, qui franchit le canal Saint-Denis pour rejoindre la rue Denfert-Rochereau^[7].

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Le pont rue Ambroise-Croizat change de tabliers
↑ Saint-Denis aux coins des rues, Pierre Douzenel, 1999
↑ La plaine Saint-Denis: deux mille ans d'histoire, Anne Lombard-Jourdan, CNRS 1994
↑ "À Saint-Denis, les rues aussi ont leur histoire", Pierre Douzenel, tome I, page 24
↑ Les anciennes usines Christofle
↑ « Jacques-Antoine Granjon : « C'est un endroit qui ressemble à ce que la France sera demain » », sur leparisien.fr, 24 décembre 2013 (consulté le 17 avril 2019)
↑ Passerelle Thiers

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Rue Ambroise-Croizat, sur Wikimedia Commons

Portail de la Seine-Saint-Denis

[1] Le pont rue Ambroise-Croizat change de tabliers

[2] Saint-Denis aux coins des rues, Pierre Douzenel, 1999

[3] La plaine Saint-Denis: deux mille ans d'histoire, Anne Lombard-Jourdan, CNRS 1994

[4] "À Saint-Denis, les rues aussi ont leur histoire", Pierre Douzenel, tome I, page 24

[5] Les anciennes usines Christofle

[6] « Jacques-Antoine Granjon : « C'est un endroit qui ressemble à ce que la France sera demain » », sur leparisien.fr, 24 décembre 2013 (consulté le 17 avril 2019)

[7] Passerelle Thiers

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]