Protée (Q155)
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| Protée | |
 L'Ajax, identique au Protée. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | 1 500 tonnes |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Forges et Chantiers de la Méditerranée La Seyne-sur-Mer |
| Quille posée | 4 octobre 1928 |
| Lancement | 31 juillet 1930 |
| Armé | |
| Statut | coulé le 20 décembre 1943 |
| Équipage | |
| Commandant | Millé (1943) |
| Équipage | 5 officiers, 66 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 92,30 m |
| Maître-bau | 8,10 m |
| Tirant d'eau | 4,40 m |
| Déplacement | 1 572 tonnes en surface 2 082 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
| Puissance | Diesel : 2 x 3 000 ch Électrique : 2 x 1 200 ch |
| Vitesse | Surface : 17,5 nœuds Plongée : 10 nœuds |
| Profondeur | 80 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 9 tubes lance-torpilles de 550 mm 2 tubes lance-torpilles de 400 mm 1 canon de 100 mm 1 mitrailleuse-double de 13,2 mm/76 |
| Rayon d'action | 14 000 milles à 7 nœuds (surface) 100 milles à 7 nœuds (immersion) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Toulon |
| Indicatif | Q155 |
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Le Protée est un sous-marin français de la classe 1 500 tonnes. Lancé en 1930, il appartient à la série M6.
Histoire[modifier | modifier le code]
Développement[modifier | modifier le code]
Le Protée fait partie d'une série assez homogène de 31 sous-marins océaniques de grande patrouille, aussi dénommés 1 500 tonnes en raison de leur déplacement. Tous sont entrés en service entre 1931 (Redoutable) et 1939 (Sidi-Ferruch).
Longs de 92,30 mètres et larges de 8,10, ils ont un tirant d'eau de 4,40 mètres et peuvent plonger jusqu'à 80 mètres. Ils déplacent en surface 1 572 tonnes et en plongée 2 082 tonnes. Propulsés en surface par deux moteurs diesel d'une puissance totale de 6 000 chevaux, leur vitesse maximum est de 18,6 nœuds. En plongée, la propulsion électrique de 2 250 chevaux leur permet d'atteindre 10 nœuds. Appelés aussi « sous-marins de grandes croisières », leur rayon d'action en surface est de 10 000 milles à 10 nœuds[réf. nécessaire] et en plongée de 100 milles à 5 nœuds.
Mis en chantier le avec le numéro de coque Q155, le Protée est lancé le et mis en service le .
Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Il est affecté, au début de la Seconde Guerre mondiale, à la 3e division de sous-marins, basée à Toulon, qu'il forme avec l'Achéron, le Fresnel et l'Actéon[1]. Au début de , la 3e DSM est brièvement transférée à Casablanca pour surveiller les Canaries, où se trouvent quelques cargos allemands. La division est affectée au théâtre méditerranéen le , d'abord à Bizerte puis, le Fresnel excepté, à Beyrouth, sous l'autorité du commandant en chef britannique à Alexandrie[2]. Il participe à plusieurs patrouilles dans le Dodécanèse jusqu'à l'armistice du . Le , date de l'entrée en vigueur de l'armistice, il n'entend pas le message lui demandant de rentrer à Beyrouth et, ne sachant que faire, il rallie Alexandrie et se place sous les ordres de la force X[3]. Son commandant reçoit un blâme à cette occasion[4].
La force X choisit de reprendre la lutte aux côtés des Alliés en , après plusieurs mois de négociations avec les forces françaises d'Afrique, pour former l'Armée française de la Libération[3]. Le Protée quitte Alexandrie le pour entrer en carénage à Oran, dont il sort au début du mois de novembre. Au cours de sa première mission, le , il attaque à la torpille un cargo allemand devant Agay, sans le couler[5].
Le , sous les ordres du commandant Georges Millé, il part en mission au large de Marseille et disparaît. La Marine française a longtemps cru que la perte du Protée était la conséquence d'un combat en surface avec des navires allemands[6]. Une plongée effectuée par Henri Delauze à bord du Remora 2000 en 1995 a permis de localiser l'épave au large de Cassis à 130 m de profondeur[7] et a confirmé la thèse avancée par la Marine américaine depuis les années 1950 : celle de l'explosion d'une mine ; aucun combat avec un sous-marin allié ne figurant dans les archives allemandes[8].
Un mémorial lui est dédié à La Seyne-sur-Mer sur son lieu de construction, ainsi qu'un autre dans le port de Cassis.
-
Mémorial à La Seyne-sur-Mer. -
Plaque du mémorial de Cassis.
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- Huan 2004, p. 49
- Huan 2004, p. 74
- Picard 2006, p. 80
- Huan 2004, p. 89
- Huan 2004, p. 157
- Picard 2006, p. 80-81
- « Article relatant la découverte du Protée » (consulté le )
- Huan 2004, p. 162
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Claude Huan, Les Sous-marins français 1918-1945, Rennes, Marines Éditions, , 240 p. (ISBN 978-2-915-37907-5 et 2-915-37907-6, OCLC 55595422)
- Claude Picard, Les Sous-marins de 1 500 tonnes, Rennes, Marines Editions, , 119 p. (ISBN 2-915-37955-6 et 978-2-915-37955-6, OCLC 421731181, BNF 40993561)
