Pont de Grammont

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Pont de Grammont
Le pont de Grammont lors de l'hiver 1830, par Antoine Perrot
Le pont de Grammont lors de l'hiver 1830, par Antoine Perrot
Géographie
Pays France
Commune Paris
Coordonnées géographiques 48° 51′ 04″ N, 2° 21′ 43″ E
Fonction
Franchit Seine
Caractéristiques techniques
Type Pont en bois
Matériau(x) Bois
Construction
Mise en service 1671
Démolition 1843
Géolocalisation sur la carte : 4e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 4e arrondissement de Paris)
Pont de Grammont
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Pont de Grammont
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont de Grammont

Le pont de Grammont est un ancien pont de Paris lancé en 1671 au-dessus du petit bras dit bras du Mail de la Seine, pour relier l'île Louviers à la rive droite, dont le tracé se trouvait à l'époque plus au nord qu'aujourd'hui. Il fut démoli en 1841 lors du comblement du petit bras du fleuve en vue du rattachement de l'île à l'ancienne rive droite.

Emplacement et caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le square Henri-Galli, emplacement actuel du pont de Grammont.

Le pont de Grammont était un petit pont en bois, érigé à l'extrémité nord-ouest de l'île Louviers, pour enjamber l'ancien bras de la Seine, dit successivement bras du Mail, de l'Arsenal, Grammont ou Louviers qui la séparait du quai de Morland (actuel boulevard Morland). Sur les cartes de l'époque, il est représenté comme débouchant à l'intersection des quais Morland et des Célestins, un peu dans l'axe de la rue du Petit-Musc. Sur l'île Louviers, il débouchait sur les seules constructions du terrain. Actuellement, il correspondrait à peu près à l'emplacement du square Henri-Galli.

Historique[modifier | modifier le code]

L'île Louviers est une ancienne île de Paris située légèrement en amont de l'île Saint-Louis et proche de la rive droite de la Seine. Couverte de pâturages, elle est achetée par la ville de Paris en 1671 afin de servir de dépôt ; un pont de bois y est alors construit, dont le tracé figure dans le plan de Jouvin de Rochefort (1670-1672)[1],[2]. L'ouvrage sera surélevé en 1730[3].

Le bras séparant l'île de la rive est comblé en 1843. Le pont de Grammont est détruit à ce moment-là.

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens internes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]