Phare de Trevose Head
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Cornouailles
| Coordonnées | |
|---|---|
| Site |
Trevose Head (en) |
| Localisation |
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| Architecte | |
|---|---|
| Construction | |
| Mise en service | |
| Électrification | |
| Automatisation |
1995 |
| Patrimonialité |
Monument classé de Grade II (en) () |
| Gardienné |
non |
| Visiteurs |
non |
| Hauteur |
27 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
62 m |
| Matériau |
| Lanterne |
279.000 candela |
|---|---|
| Intensité lumineuse |
279 000 candela |
| Optique |
Objectif catadioptrique 1er ordre |
| Portée | |
| Feux | |
| Aide sonore |
2 blasts/30s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
A5638 |
| List of Lights | |
| NGA |
 |
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Le phare de Trevose Head est un phare sur érigé à Trevose Head (en), sur la côte nord du comté de Cornouailles en Angleterre. À l'origine, prévu à l'ouest de Padstow, il a été érigé ici car il n'y avait plus de lumière entre Land's End et Lundy et serait visible à partir de Cap Cornwall à Hartland Point (en) .
Après l'achèvement de la première tour, il a été déterminé que la lumière était dans certaines circonstances susceptible d'être confondue par les marins. Une seconde lumière basse a donc été construite devant la lumière haute avec un passage couvert entre les deux pour être utilisé par les gardiens. Seule la première lumière 'haute' 'est restée.
Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de Grade II[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
Conçu par l'ingénieur James Walker, les deux lumières d'origine, « haute » et « basse », sont construites sous la supervision de Henry Norris par les constructeurs Jacob & Thomas Olver de Falmouth avec La lentille de Fresnel fournie par Henry Lépaute de Paris et la lampe avec quatre mèches et cadre concentrique fabriqués par MM. Wilkins & Co. de Long Acre (en).
Le site est étudié sur l'ordre de Trinity House en avec un projet soumis en novembre et approuvé en . La construction commence en mai avec l'ouvertuire de la route. Pendant la tempête du 20 au , les échafaudages attachés à la tour sont détruits. Les travaux s'achèvent avec la mise en service du phare le .
En 1882, la lumière « haute » est transformée en lumière occultante et la lumière « faible » est mise hors service. En 1912, la lumière est remise en fonctionnement et une corne de brume est mise en service. Le phare est électrifié en 1974 et automatisé en 1995.
Identifiant : ARLHS : ENG-157 - Amirauté : A5638 - NGA : 6272 .
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- [hhttps://historicengland.org.uk/services-skills/education/educational-images/trevose-lighthouse-trevose-head-st-merryn-397271 Trevose Head Lighthouse - Site Historic England]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Trevose Head Lighthouse » (voir la liste des auteurs).
