Mülhäuser
| MUHLHAUSER Gmbh & Co. KG | |
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| Création | 1907 |
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| Dates clés | 2020 rachat par Mining Equipment Ltd. Durango (Colorado) |
| Disparition | 2020 |
| Forme juridique | Gmbh & Co. KG Société en commandite simple |
| Siège social | Michelstadt Hesse Allemagne
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| Activité | Fabrication de tunneliers |
| Effectif | 130[1] (2016) |
| Site web | khmtunnel.com |
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Mühlhäuser Gmbh était un fabricant de matériels de transport ferroviaire et de machines pour la construction de tunnels basé à Michelstadt dans le land d'Hesse, en Allemagne.
La société a fabriqué des rails et aiguillages pour les lignes de chemins de fer à voies étroites, des convoyeurs à bandes, des machines béton projeté, des coffrages métalliques, des draisines et plusieurs types de matériels de construction dont des tunneliers.
Après une période de grande difficultés financières, alors qu'une procédure d'insolvabilité avait été engagée le , la société a été rachetée par le groupe Mining Equipment Ltd de Durango dans le Colorado[2],[3],[4].
Histoire[modifier | modifier le code]
Mühlhäuser Gmbh est une entreprise allemande fondée par les trois frères Mühlhäuser en 1907. La quatrième génération a assuré la direction de l'entreprise jusqu'en 2019.
La société a débuté avec la fabrication en 1912 d'un déchargeur latéral en bois et acier. Dans les années qui ont suivi, l'entreprise a développé des matériels pour la construction de routes et de tunnels, de rails pour les voies ferrées. En 1941, Karl-Heinz Mühlhäuser, devenu l'unique propriétaire, a dirigé l'entreprise florissante jusque dans les années 1960. Le , il recrute Günter Elés, qui déposera plusieurs brevets pour l'entreprise. Elés quittera l'entreprise à l'âge de 60 ans sans jamais avoir reçu de gratification financière. Heinz-Peter Mühlhäuser, le fils de Karl-Heinz Mühlhäuser, a ensuite dirigé l'entreprise pendant près de 50 ans en tant qu'associé directeur. En 2013, il cède ses actions à son fils Hubertus Mühlhäuser qui rachète alors les actions encore détenues par son oncle et son cousin. Il est devenu l'unique propriétaire de la société.
La société Mühlhäuser GmbH a fourni des machines pour la construction du tunnel du Nouvel Elbe, du métro de New York, d'Eurotunnel et du tunnel de base du Saint-Gothard. Après la fin des travaux de percement de l'Eurotunnel, la société a racheté le matériel d'occasion afin de le louer pour d'autres projets de construction de tunnels ou de les vendre révisés. Pour le tunnel de base du Saint-Gothard[5], l'entreprise a construit des éléments spéciaux pour les ambulances et les pompiers ainsi qu'un énorme aspirateur pour garder le tunnel propre.
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Principaux ouvrages[modifier | modifier le code]
Tunnels routiers[modifier | modifier le code]
Tunnel de métro[modifier | modifier le code]
- Prolongement de la ligne Jubilee line, métro de Londres, Royaume-Uni
- Métro de Singapour,
- Gautrain, Afrique du Sud
- Extension de la ligne IRT Flushing Line, métro de New York,
- Métro d'Omsk, Russie
- Métro de Delhi CC18 à CC34, Inde.
Tunnel adduction d'eau potable[modifier | modifier le code]
- LHPC Lesotho Highlands Project, Afrique du Sud
- Tunnel de la ville de New York,
- Ligne de Las Palmas Tigre, Argentine.
Tunnels ferroviaires[modifier | modifier le code]
- Tunnel de base du Saint-Gothard, Suisse
- Tunnel sous la Manche, Royaume-Uni/France
- Tunnels Crossrail, Royaume-Uni
- Tunnel de Boßler, Allemagne.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Nombre de salariés de Mühlhäuser GmbH au 30 juin 2016 : 100 sur le site de Michelstadt, dans le groupe Mühlhäuser-Obermann : 130
- Mining Equipment Acquires Mühlhäuser. Mining Equipment Ltd, 22. Juillet 2020.
- Mühlhäuser asset buyouts. TunnelTalk 6. Février 2020.
- (en) « Mining Equipment Acquires German Manufacturer Mühlhäuser » (consulté le )
- Transport-Logistik: Im längsten Tunnel der Welt.
