Interstate 55 (Louisiane)

	Interstate 55 en Louisiane
Informations
	Gérée par le Louisiana DOTD
Longueur	65,81 miles (105,91 km)
Localisation
États	Louisiane
Régions	Sud-Est de la Louisiane
Villes	Paroisses de Saint-Jean-Baptiste et Tangipahoa
Intersections
Extrémité sud	Terminus de l'I-55 à LaPlace
Intersections	Voir section
Extrémité nord	Prolongation par l'I-55 au Mississippi à la limite du Mississippi au nord de Kentwood
Réseaux
	Autoroutes Inter-États (Interstates) américaines
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Article principal : Interstate 55.

L'Interstate 55 en Louisiane est un segment de l'Interstate 55, une autoroute inter-États américaine qui relie Chicago (Illinois) à La Nouvelle-Orléans (Louisiane). Situé dans la partie Sud-Est de l'État et orienté en direction nord-sud, il suit un itinéraire de 65,81 miles (105,91 km)^[1]^,^[2] quasi parallèle à l'ancien tracé de l'U.S. Route 51 (en) depuis le terminus sud de l'Interstate 10 (en) à LaPlace jusqu'à la limite du Mississippi au nord de Kentwood. Il traverse la ville de Hammond, où il croise l'Interstate 12 et la U.S. Route 190 (en), qui s'étendent toutes deux d'ouest en est. L'Interstate 55 dessert également les villes de Ponchatoula, d'Amite et de Kentwood.

Les 23 miles 37 km de l'I-55 les plus au sud passent entre le lac Pontchartrain et le lac Maurepas ; ils se trouvent sur le pont du marais de Manchac, qui est l'un des ponts les plus longs du monde.

Histoire[modifier | modifier le code]

En avril 2010, le magazine Reader's Digest classe l'Interstate 55 en Louisiane parmi les sept routes de plus mauvaise qualité aux États-Unis^[3]. Construite en béton dès le milieu des années 1960, la chaussée s'est détériorée au point de devoir être rénovée en 1989–1990 ; mais de nombreuses irrégularités persistent. En 2010–2011, l'État louisianais fait retirer la majeure partie du béton de la chaussée de l'I-55 entre Panchatoula et la limite avec le Mississippi afin de le remplacer par de l'asphalte^[4]^,^[5].

Liste des sorties[modifier | modifier le code]

Liste des échangeurs de l'Interstate 55 en Louisiane
Paroisse	Localité	Mile	Km	#	Intersection / Destinations	Notes
Saint-Jean-Baptiste	LaPlace	0,00	0,00	–	I-10 est — La Nouvelle-Orléans	Terminus sud ; entrée en direction du nord et sortie en direction du sud ; sortie 210 de l'I-10
	LaPlace		0,2	0,32	Extrémité sud du pont du marais de Manchac
		0,8–1,0	1,3–1,6	1	U.S. Route 51 à I-10 — Bâton-Rouge, LaPlace	Extrémité sud du suivi parallèle du tracé de l'US 51 ; entrée en direction du nord, sortie en direction du sud
	Ruddock	7,6–8,2	12,2–13,2	7	Ruddock
Limite Saint-Jean-Baptiste–Tangipahoa	Limite Galva–Akers	14,4–15,2	23,2–24,5	Pont sur la passe Manchac
Tangipahoa	Manchac	15,3–15,9	24,6–25,6	15	Manchac
		23,0	37,0	Extrémité sud du pont du marais de Manchac
		23,1	37,2	22	Frontage Road	Entrée en direction du nord et sortie en direction du sud
		23,5–24,0	37,8–38,6	–	US 51 Bus. — Ponchatoula	Terminus sud de l'US 51 Bus.
	Ponchatoula	25,9–26,5	41,7–42,6	26	LA 22 — Ponchatoula, Springfield
	Hammond	28,4–28,9	45.7–46,5	28	US 51 nord — Hammond	Extrémité nord du suivi parallèle du tracé de l'US 51
		29,3–29,8	47,2–48,0	29	I-12 — Slidell, Bâton-Rouge	Nommée sortie 29A sur l'I-12 est et 29B sur l'I-12 ouest ; sortie 38 sur l'I-12
		31,2–31,4	50,2–50,5	31	US 190 — Albany, Hammond
		32,2–32,7	51,8–52,6	32	LA 3234 (University Avenue) / Wardline Road	Terminus ouest de la LA 3234
	Tickfaw	36,3–36,7	58,4–59,1	36	LA 442 — Tickfaw
	Independence	40,9–41,3	65,8–66,5	40	LA 40 —Independence
	Amite	46,9–47,3	75,5–76,1	46	LA 16 — Montpelier, Amite
		50,6–51,1	81,4–82,2	50	LA 1048 — Arcola, Roseland
		53,7–54,1	86,4–87,1	53	LA 10 — Greensburg, Fluker
		56,9–57,4	91,6–92,4	57	LA 440 — Tangipahoa
	Kentwood	61,4–61,8	98,8–99,5	61	LA 38 — Liverpool, Kentwood
		66,2	106,5	–	I-55 au Mississippi — Jackson	Fin du segment louisianais de l'I-55 ; prolongation au Mississippi
Multiplex Échangeur incomplet Cours d'eau En Construction Péage Séparation des voies

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 55 in Louisiana » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Staff, « Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways as of October 31, 2002 », Federal Highway Administration, 31 octobre 2002 (consulté le 5 juin 2013).
↑ (en) « Overview Map of I-55 », Google Maps (consulté le 11 juin 2013).
↑ (en) Michelle Crouch, « The 7 Worst Roads in America », Reader's Digest (version du 22 janvier 2013 sur Internet Archive), vol. 173, n^o 1056.
↑ (en) Kirk Landers, « Saved by Asphalt: The Rubblization of Louisiana's I-55 », HMAT (Hot Mix Asphalt Technology), vol. 16, n^o 4,‎ juillet–août 2011, p. 24–29 (lire en ligne [flash], consulté le 24 janvier 2013).
↑ (en) Kirk Landers, « Warm Mix Fixes I-55 », Asphalt Pavement, vol. 17, n^o 4,‎ juillet–août 2012, p. 20–31 (lire en ligne [flash], consulté le 24 janvier 2013).

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) [vidéo] Navigation sur l'I-55 de LaPlace à Hammond sur YouTube
(en) [vidéo] Navigation sur l'I-55 de Hammond à la limite du Mississippi sur YouTube

[FHWA-1] (en) Staff, « Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways as of October 31, 2002 », Federal Highway Administration, 31 octobre 2002 (consulté le 5 juin 2013).

[GMaps-2] (en) « Overview Map of I-55 », Google Maps (consulté le 11 juin 2013).

[3] (en) Michelle Crouch, « The 7 Worst Roads in America », Reader's Digest (version du 22 janvier 2013 sur Internet Archive), vol. 173, n^o 1056.

[4] (en) Kirk Landers, « Saved by Asphalt: The Rubblization of Louisiana's I-55 », HMAT (Hot Mix Asphalt Technology), vol. 16, n^o 4,‎ juillet–août 2011, p. 24–29 (lire en ligne [flash], consulté le 24 janvier 2013).

[5] (en) Kirk Landers, « Warm Mix Fixes I-55 », Asphalt Pavement, vol. 17, n^o 4,‎ juillet–août 2012, p. 20–31 (lire en ligne [flash], consulté le 24 janvier 2013).

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