Horns Rev (bateau-phare)
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| Horns Rev | |
 Horns Rev à Esbjerg (2020) | |
| Type | Bateau-phare |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Rasmus Møller Fåborg |
| Commandé | juin 1912 |
| Armé | |
| Statut | Retiré du service en 1988 Navire musée (1990) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 33,58 m |
| Maître-bau | 6,82 m |
| Tirant d'eau | 3,47 m |
| Déplacement | 342 t |
| Propulsion | Moteur Diesel |
| Puissance | 180 ch |
| Carrière | |
| Armateur | Association Fonden til bevarelse af Motorfyrskib Nr.1 |
| Pavillon |  Danemark
|
| Port d'attache | Esbjerg |
| Localisation | |
| Coordonnées | 55° 28′ 59″ nord, 8° 24′ 37″ est |
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Le Horns Rev est un ancien bateau-phare à coque en chêne situé dans le port d'Esbjerg, dans le sud du Danemark. C'est un musée privé ouvert au public à bord du bateau-phare (en danois : Museumsfyrskib). Datant de 1912, le Horns Rev [1], également connu sous le nom de Motorfyrskibet Nr. I, est le bateau-phare à moteur le plus ancien et le mieux conservé au monde. Il abrite une exposition très appréciée de la vie et du travail à bord [2].
Historique[modifier | modifier le code]
C'est le bateau-phare en bois le plus grand et le mieux conservé au monde. Le Motorfyrskibet Nr. I, a été construit au chantier naval Rasmus Møller à Fåborg. Le contrat a été signé en juin 1912 et le navire a été livré dans les délais prévus en août 1914. Dès le début, il était destiné à servir la navigation depuis le port d'Esbjerg. Hormis les courtes périodes où il était stationné ailleurs ou en entretien, il a passé la majeure partie de sa vie au large d'Esbjerg, d'abord à Vyl Station ou à Horns Rev Station où il a servi pour la dernière fois en 1880. Ces deux positions se trouvent à l'ouest d'Esbjerg en mer du Nord. Sa dernière période de service était au large de l'île de Møn(Møn SE Station) de 1981 à 1988.
Les positions que servait le bateau-phare à Horns Rev et Vyl, qui indiquent l'un des récifs les plus dangereux des eaux danoises, ont maintenant été remplacées par des bouées légères.
Préservation[modifier | modifier le code]
En 1989, sur recommandation du ministère de la Culture, il a été acquis par Fonden til bevarelse af Motorfyrskib Nr.1 (Fondation pour la préservation du bateau-phare à moteur N°1). Il a ouvert en tant que navire musée en juillet 1990.
Musée[modifier | modifier le code]
Situé dans la nouvelle zone "Havneøen" d'Esbjerg, à l'extrémité nord du port, le navire-musée est ouvert aux visiteurs de mai à août, du lundi au vendredi, de 11 h à 16 h. Il comporte une exposition illustrant en détail le rôle et l'importance des bateaux-phares du Danemark.
Galerie[modifier | modifier le code]
-
Le beateau-phare en jour et nuit. -
La lanterne. -
Navire musée.
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lightship Museum, Esbjerg » (voir la liste des auteurs).
