HMS Artemis
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| HMS Artemis | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Amphion |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Scotts Shipbuilding and Engineering Company |
| Chantier naval | Greenock .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Coulé le . Vendu en 1972 pour la ferraille à H. G. Pound, à Portsmouth |
| Équipage | |
| Équipage | 61 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 85,50 mètres (280,5 pi) |
| Maître-bau | 6,80 mètres (22,3 pi) |
| Tirant d'eau | 5,12 mètres (16,8 pi) |
| Déplacement | 1 385 tonnes en surface 1 620 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
| Puissance | 4 300 ch en surface aux Diesel 1 250 ch en plongée aux électriques |
| Vitesse | 18,5 nœuds (34 km/h) en surface 11 nœuds (20 km/h) en plongée |
| Profondeur | 150 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 10 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (20 torpilles) 1 canon de pont de 4 pouces (102 mm) 1 canon antiaérien Oerlikon de 20 mm 3 mitrailleuses de .303 British (7,7 mm) |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 10 500 milles marins (19 446 km) à 11 nœuds en surface) 90 milles marins (167 km) à 3 nœuds en plongée 165 tonnes de carburant |
| Carrière | |
| Indicatif | P449 |
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Le HMS Artemis[Note 1] (pennant number : P449) était un sous-marin britannique de classe Amphion de la Royal Navy . Il fut construit par Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock et lancé le 28 août 1946[1]. Le sous-marin a coulé en 1971 alors qu’il se ravitaillait en carburant. Il a été renfloué et vendu pour démantèlement en 1972.
Conception[modifier | modifier le code]
Comme tous les sous-marins de classe Amphion, le HMS Artemis avait un déplacement de 1 360 tonnes à la surface et de 1 590 tonnes lorsqu’il était immergé. Il avait une longueur totale de 89,46 m, un maître-bau de 6,81 m et un tirant d'eau de 5,51 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel à huit cylindres Admiralty ML développant chacun une puissance de 2 150 ch (1 600 kW). Il possédait également quatre moteurs électriques, produisant chacun 625 ch (466 kW) qui entraînaient deux arbres d'hélice[2]. Il pouvait transporter un maximum de 219 tonnes de gazole, mais il transportait habituellement entre 159 et 165 tonnes[2].
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 18,5 nœuds (34,3 km/h) en surface et de 8 nœuds (15 km/h) en immersion[3]. Lorsqu’il était immergé, il pouvait faire route à 3 nœuds (5,6 km/h) sur 90 milles marins (170 km) ou à 8 nœuds (15 km/h) sur 16 milles marins (30 km). Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 15200 milles marins (28 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) ou 10500 milles marins (19 400 km) à 11 nœuds (20 km/h). Le HMS Artemis était équipé de dix tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), d’un canon naval QF de 4 pouces Mk XXIII, d’un canon de 20 mm Oerlikon et d’une mitrailleuse Vickers de .303 British. Ses tubes lance-torpilles étaient montés à la proue et la poupe, et il pouvait transporter vingt torpilles. Son effectif était de soixante et un membres d’équipage[2].
Engagements[modifier | modifier le code]
En , le HMS Artemis est déployé au Canada une deuxième fois pour un entraînement à la lutte anti-sous-marine avec la Marine royale canadienne. Le Artemis a remplacé le HMS Alderney endommagé, qui avait développé des problèmes lors de l’entraînement avec des navires de la Marine royale canadienne au large des Bermudes[4]. En 1953, il a participé à la Revue de la flotte pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II[5].
Le , le HMS Artemis a coulé dans 9 mètres (30 pieds) d’eau pendant son ravitaillement en carburant, alors qu’il était amarré à l’établissement côtier HMS Dolphin à Gosport. Le sous-marin s’est enfoncé par la poupe (il était préparé pour l’avitaillement à l’aide des extérieurs arrière) qui s’est remplie d’eau et le sous-marin a coulé[6]. Tous les membres d’équipage présents à bord sont parvenus à s’échapper, avec une action décisive de quatre hommes qui ont reçu une récompense pour leur bravoure[7]. Le Artemis a été renfloué le 6 juillet et mis hors service, puis vendu pour la ferraille le 12 décembre 1971[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Artemis (P449) » (voir la liste des auteurs).
Notes[modifier | modifier le code]
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références[modifier | modifier le code]
- (en) « Artemis », Uboat.net (consulté le )
- (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955, Periscope Publishing Ltd., (ISBN 978-1-904381-05-1, lire en ligne), p. 422
- (en) « Acheron class », World Naval Ships, Cranston Fine Arts (consulté le )
- (en) « Submarine Artemis Back for Second Time », Queen's Printer, vol. 4, no 12, , p. 3
- Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
- (en) « Making History: The sinking of HMS Artemis, 1971 », BBC (consulté le )
- (en) « MINISTRY OF DEFENCE - NAVY DEPARTMENT - CENTRAL CHANCERY OF THE ORDERS OF KNIGHTHOOD », The London Gazette, no 45793, , p. 11631 (lire en ligne).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
