Gare de Saint-Gobert - Rougeries
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| Saint-Gobert - Rougeries | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Gobert | |||
| Adresse | Rue de la Gare 02140 Saint-Gobert |
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| Coordonnées géographiques | 49° 48′ 11″ nord, 3° 48′ 38″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Code UIC | 87296103 | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | La Plaine à Hirson et Anor (frontière) | |||
| Altitude | 104 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Aisne
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Saint-Gobert - Rougeries est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur le territoire de la commune de Saint-Gobert, à 800 mètres de Rougeries, dans le département de l'Aisne, en région Hauts-de-France.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 104 mètres d'altitude, la gare de Saint-Gobert - Rougeries est située au point kilométrique (PK) 171,961 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares ouvertes de Marle-sur-Serre (s'intercale celle fermée de Lugny) et de Vervins.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle inaugure la section de Laon à Vervins[1] de sa ligne de Soissons à la frontière Belge[2].
La gare est fermée[Quand ?].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Dans les années 2010, le bâtiment voyageurs est fermé et laissé à l'abandon.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- La Thiérache : recueil de documents concernant l'histoire, les beaux-arts, les sciences naturelles et l'industrie de cette ancienne subdivision de la Picardie, vol. 2, 1872 p. 176 ; lire (consulté le ).
- Société archéologique et historique de Vervins et de la Thiérache, Les chemins de fer en Thiérache de l'origine à 1914. Projets, construction des lignes et mise en exploitation, pp. 107-108 (pp. 3-4 de l'extrait) ; lire [PDF] (consulté le ).
