Gare de Gif-sur-Yvette
| Gif-sur-Yvette | |
 La gare prise depuis le quai opposé. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Gif-sur-Yvette |
| Quartier | Grignon |
| Adresse | Rue de la Croix-Grignon 91190 Gif-sur-Yvette |
| Coordonnées géographiques | 48° 41′ 54″ nord, 2° 08′ 12″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code UIC | 87758870 |
| Site Internet | La gare de Gif-sur-Yvette, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Sceaux |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 669 555 voyageurs (2019) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 65 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Paris-Saclay |  Paris-Saclay 10 11
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| Noctilien |  N122
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La gare de Gif-sur-Yvette est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans la commune de Gif-sur-Yvette (département de l'Essonne).
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER. Elle est, avec la gare de Courcelle-sur-Yvette, l'une des deux gares de la commune. Elle dessert le centre-ville.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le bâtiment, construit en pierre meulière, date du prolongement de la ligne de Sceaux d'Orsay à Limours.
Lors de l'électrification de la ligne de Sceaux entre 1936 et 1938, une sous-station d'alimentation électrique fut construite à proximité immédiate de la gare, côté Paris. Cette sous-station des Coudrayes constitue la seule sous-station du tronçon Massy - Palaiseau – Saint-Rémy-lès-Chevreuse. Elle était alimentée par une ligne triphasée à 11 kV, et maintenait la ligne de contact sous 1 500 V courant continu via des redresseurs à vapeur de mercure polyanodiques[1]. Elle pouvait fournir 4 500 kW. Cette sous-station a été remplacée par un poste de redressement mis en service le [2].
Le trafic marchandises a été supprimé à Gif-sur-Yvette en 1972[3].
En 2019, 669 555 voyageurs sont entrés à cette gare, ce qui la place en 61e position des gares de RER exploitées par la RATP pour sa fréquentation[4].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Un passage souterrain a été mis en service le [5]. En 2008-2009, il a été équipé d'ascenseurs afin de rendre la gare accessible aux personnes à mobilité réduite[6].
Desserte[modifier | modifier le code]
Elle est desservie par les trains de la ligne B du RER.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par les lignes 10 et 11 du Réseau de bus Paris-Saclay et, la nuit, par la ligne N122 du réseau Noctilien.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Gaston Jacobs, La Ligne de Sceaux. Éditions la Vie du Rail, 1987. p. 84.
- ibid., p. 240.
- ibid., p. 104.
- Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019, sur le site data.ratp.fr, consulté le 23 avril 2021.
- ibid., p. 98.
- [PDF] Gif Infos septembre 2008, p. 6.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Plaine - Stade de France ou Aulnay-sous-Bois ou Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye |
La Hacquinière |
|
Courcelle-sur-Yvette | Saint-Rémy-lès-Chevreuse | ||
