Gare d'Esch-sur-Alzette

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Esch-sur-Alzette
Image illustrative de l’article Gare d'Esch-sur-Alzette
Vue des voies de la gare en 2018 avec, en rouge, l'auberge de jeunesse et, en gris et blanc, le nouveau bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays Luxembourg
Commune Esch-sur-Alzette
Adresse Boulevard John Fitzgerald Kennedy
L-4170 Esch-sur-Alzette
Coordonnées géographiques 49° 29′ 38″ nord, 5° 59′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire État luxembourgeois
Exploitant CFL
Code UIC 82006403
Services RE et RB
(lignes commerciales : 6060C10-60)
Caractéristiques
Ligne(s) 6a, Bettembourg - Esch-sur-Alzette
Esch-sur-Alzette - Audun-le-Tiche
6f, Esch-sur-Alzette - Pétange
Voies 3 (+ voies de service)
Quais 2 (dont 1 central)
Transit annuel 2 831 237 voyageurs (2022)[1]
Altitude 297 m
Historique
Mise en service
Correspondances
TICE 12345712131517
RGTR 55160364164265060U
City-Bus Navette « Gaalgebus »

Carte

La gare d'Esch-sur-Alzette est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 6a, de Bettembourg à Esch-sur-Alzette, située à proximité du centre-ville d'Esch-sur-Alzette, dans le canton d'Esch-sur-Alzette.

Elle est mise en service en 1860 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, exploitant du réseau de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg (GL). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 297 mètres d'altitude, la gare de bifurcation d'Esch-sur-Alzette est située au point kilométrique (PK) 9,504 de la ligne 6a, de Bettembourg à Esch-sur-Alzette, après la gare de Schifflange et l'aboutissement, au PK 15,768, de la ligne 6f de Pétange à Esch-sur-Alzette, après les gares de Belval-Usines (marchandises) et de Belval-Université (voyageurs)[2].

Elle est également l'origine de la courte ligne d'Esch-sur-Alzette à Audun-le-Tiche, dont la seule autre gare est le terminus d'Audun-le-Tiche en France[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station d'Esch-sur-Alzette est mise en service le [3] par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, exploitant du réseau de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Bettembourg à Esch-sur-Alzette. Cette première gare dispose d'un bâtiment construit en 1859 rue Saint-Antoine[4].

Un nouveau bâtiment est construit en 1879, à l'emplacement de la gare actuelle[4].

Au début des années 1950, elle est une des plus importantes gares du Luxembourg, elle emploie 175 agents et gère quotidiennement environ 1 500 wagons, cela nécessite sa modernisation[5]. Un projet pour une nouvelle gare centrale est publié en 1952[6]. Une nouvelle gare marchandise est ouverte en 1958 et un nouveau bâtiment voyageurs est mis en service en 1959[4].

En 2014, le chantier de construction d'un nouveau bâtiment voyageurs débute par la démolition de celui de 1959 au mois de décembre[4].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare CFL, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet géré par le TICE et salle d'attente. Des services sont proposés, notamment l'enregistrement des bagages et un guichet des objets trouvés. Le passage d'un quai à l'autre se fait par un souterrain équipé d'ascenseurs. Un automate permet l'achat de titres de transport[7].

Desserte[modifier | modifier le code]

Voies et quais en 2018.

Esch-sur-Alzette est desservie par des trains Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[7],[8] :

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos (6 places) et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Une gare routière se situe juste devant la gare[7]. La gare est desservie par de nombreuses lignes du transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette, dont elle constitue le principal pôle de correspondances du réseau : 1, 2, 3, 4, 5, 7, 12, 13, 15 et 17. Elle est aussi desservie par les lignes 551, 603, 641, 642, 650 et 60U du Régime général des transports routiers.

La gare est aussi desservie par la navette communale « Gaalgebus », qui permet d'accéder au parc du Gaalgebierg.

Une station du service d'autopartage Flex y est implantée[9].

Gare marchandises[modifier | modifier le code]

Depuis sa création la gare a une importante activité marchandises. En 2014 c'est un terminal fret intermodal et une gare de formation[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Observatoire digital de la mobilité » (consulté le )
  2. a b et c « Réseau ferré luxembourgeois, document de référence du réseau 2014, version 2.02 du 02.12.2013 : Annexe 3A », sur mt.public.lu, (consulté le ), p. 40-43, 56-59 et 60-63.
  3. « Gare CFL de Luxembourg : historique », sur Christophe Lachenal (consulté le ).
  4. a b c et d « Gare Esch/Alzette », sur rail.lu (consulté le ).
  5. Fernand Bosseler, La Région industrielle de la Haute Alzette : Thèse, Impr. Bourg-Bourger, , 130 p. (lire en ligne), p. 104-107
  6. « Luxembourg : Une nouvelle gare centrale projetée à Esch-sur-Alzette », La Vie du rail, notre métier,‎ , p. 142 (lire en ligne, consulté le ).
  7. a b et c CFL, « Esch-sur-Alzette », nos gares, sur cfl.lu (consulté le ).
  8. CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
  9. Jean-Michel Hennebert, « Les CFL apportent leur pierre à «la nouvelle mobilité» », sur paperjam.lu, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Luxembourg Schifflange RE
60
Belval-Université Rodange
Troisvierges Schifflange RE
10-60
Belval-Université Rodange
Luxembourg Schifflange RB
60
Belval-Université Rodange
Dommeldange Schifflange RB
10-60
Belval-Université Pétange
Terminus Terminus RB
60C
Audun-le-Tiche Audun-le-Tiche