Discussion:Gare de Puteaux

Règle WP pour les odonymes

La règle WP relative aux odonymes est peut-être difficile à trouver ; elle se trouve ici :

• Wikipédia:Conventions typographiques#Trait d'union

Alphabeta (d) 8 juillet 2012 à 20:33 (CEST)

...ainsi qu'à l'article ci-après :

• Trait d'union.
  

Geralix (d) 8 juillet 2012 à 20:59 (CEST)

Nombre de voies dans l'Infobox

Bonjour Geralix,

Je ne suis pas d'accord sur ta dernière modif qui annule la mienne : Ça n'est pas parce que les voies sont dans le même espace qu'il faut indiquer le nombre de voies du T2 dans l'infobox de la gare. C'est une question de rigueur : la gare se limite à l'emprise de la ligne L actuelle, pas du T2, même si le quai semble commun (en réalité, deux quais, avec un grillage au milieu). En effet, lors du retranchement de Puteaux - Issy-Plaine, les terrains de la plate-forme de la ligne passent du domaine public au domaine privé de RFF, aujourd'hui SNCF Réseau. Si l'on considère que depuis ce retranchement, il n'y a pas eu de vente à la RATP ou à la région de cette plate-forme, elle n'appartient de toute façon plus au domaine public de SNCF Réseau, qui se limite à la gare SNCF. L'article portant sur la gare, pas sur la station de tramway, l'infobox faisant état de la situation actuelle, les voies et quais du T2 ne font pas partie de la gare, fussent-elles accolées. C'est une question de rigueur. Et ta modif ouvre une brèche dans laquelle Idris2000 s'est engouffrée pour l'article de la gare de La Défense. On se retrouve dans cette situation où les voies du T2 figurent dans l'infobox, ce T2 figurant aussi en intermodalité. Ça n'est pas logique. Sinon, le T2 fait partie intégrante de la gare et n'a plus lieu d'être dans l'intermodalité. Cramos (discuter) 11 septembre 2017 à 20:10 (CEST)

Bonsoir Cramos,
La question du nombre voies et de quais à indiquer dans l'infobox doit refléter la situation objective des lieux, vue d'un voyageur, lequel ne se soucie pas de savoir quelle entreprise possède ou est locataire des terrains, ni s'ils sont dans le domaine public ou privé de SNCF-Réseau. Pour les gares où les voies du tramway sont physiquement en dehors du domaine ferroviaire lourd (comme à Rosa-Parks où le T3b est nettement en dehors des emprises de la gare), le tramway relève netttement de l'intermodalité. En revanche, dans la gare de Puteaux, comme dans celle de La Défense, et aussi d'ailleurs à Issy-Val-de-Seine (mais je n'ai pas encore changé), comme les quais et les voies du train et ceux du tramway sont dans un même espace ferroviaire, je trouve que traiter quais et voies comme un ensemble est plus clair. Geralix (discuter) 11 septembre 2017 à 22:19 (CEST)

Je ne suis pas du tout d'accord car ça occulte le statut de ces lignes et terrains, ce que justement Wikipédia est censé faire connaître. Sinon, autant considérer entièrement le tramway dans la gare. Mais faire une demie mesure signifie se ranger sur la vision d'un voyageur lambda et non d'un connaisseur. Qu'apporte Wikipédia dans ce cas ? Rien, et c'est dommage. Cramos (discuter) 12 septembre 2017 à 07:09 (CEST)

Bonjour Cramos,
Le texte d'un article et son infobox forme un tout, l'infobox étant un résumé des points saillants du texte. Pour la gare de Puteaux, une section spécifique Tramway, distincte de la section Intermodalité, fait état des particularités des quais du T2 concernant le quai central. Retranscrire de façon synthétique cette situation dans l'infobox ne semble pas anormal, mais la mention T2 dans la rubrique Correspondances de l'infobox était, elle, anormale : je l'ai enlevée. Quant au statut de la ligne de Puteaux à Issy-Plaine, Wikipédia le fait connaître à travers l'article qui lui est consacré, notamment sa section Naissance du T2. Geralix (discuter) 12 septembre 2017 à 09:26 (CEST)

Cette orientation n'est pas la mienne. Il y a confusion des genres et des statuts. Cramos (discuter) 12 septembre 2017 à 13:12 (CEST)

Sur ce point, nous n'avons pas, effectivement, la même approche des choses, ce que je regrette. Geralix (discuter) 12 septembre 2017 à 14:20 (CEST)

Donc pour toi, le T2 doit être traité en gare de Puteaux comme le T4 en gare de Bondy ou d'Aulnay ? Pourtant, statutairement parlant, ils sont différents. Cramos (discuter) 13 septembre 2017 à 13:15 (CEST)

Oui, car, de mon point de vue, c'est la configuration physique des lieux qui prime pour rédiger un article et son infobox. Si le tramway est dans l'espace ferroviaire au sens large, quel que soit le statut de la plateforme, on doit en tenir compte pour indiquer le nommbre de voies et le nombre de quais. En revanche, si le tramway est implanté dans la voirie (rue, avenue, boulevard), il relève de la rubrique Correspondances de l'infobox et d'une section Intermodalité dans le texte. Geralix (discuter) 13 septembre 2017 à 14:04 (CEST)

C'est la porte ouverte à toutes les approximations ! Cramos (discuter) 14 septembre 2017 à 07:54 (CEST)