Discussion:Aéroport de Saint-Pierre-Pierrefonds

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Suggestion transférée depuis la cadre "A faire" et titre de section ajouté pour le confort du lecteur par Kikuyu3 Sous l'Arbre à palabres 3 août 2023 à 15:49 (CEST)[répondre]

Bonjour,

Quelques modifications à faire dans l'article sur l'aéroport de Saint-Pierre-Pierrefonds, dans le chapitre 2, "Infrastructure" :

  • 1) Points 3, 4 et 5 : l'unité est mètre cube au lieu de mètre carré ;
  • 2) point 3 : erreur manifeste de contenance concernant la zone de fret.

Bien cordialement

--77.192.115.157 (discuter) 26 août 2019 à 10:13 (CEST)Brice Chevallier routesud@yahoo.fr[répondre]

Bonjour bonjour,
Merci pour cette suggestion (mais vous auriez pu faire la rectif vous-même, c'est ainsi que Wikipédia fonctionne). Elle avait été prise en compte par un contributeur, mais je viens de la rectifier en partie : la source parle bien de mètres carrés, l'unité ordinaire pour ce genre de chiffrage. Par contre, elle indique bien des mètres cubes pour la zone de fret, ce qui me paraît aussi riquiqui qu'inhabituel (ça équivaut à une pièce de 5 m. de long sur 4 de large et 3 de haut. Mais, bon, puisque la source l'affirme...)
Cordialement, et Hop ! Kikuyu3 Sous l'Arbre à palabres 3 août 2023 à 15:49 (CEST)[répondre]

Premiers vols[modifier le code]

Les premiers vols commerciaux ont eu lieu en 1975 pendant la durée de travaux de l'aéroport de Saint Denis-Gillot . En 1988 la compagnie Air Réunion (ex Réunion air services) a commencé la desserte en Hawker Siddeley HS748 de l'île Maurice (aéroport Plaisance) et de Saint Denis-Gillot (Rolland Garros) au départ de Pierrefonds pour assurer la correspondance vers Paris. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par 2PONTS (discuter), le 25 décembre 2021 à 16:27 (CET) titre de section ajouté pour le confort du lecteur par Kikuyu3 Sous l'Arbre à palabres 3 août 2023 à 15:49 (CEST)[répondre]