Compagnie générale transsaharienne
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| Compagnie générale transsaharienne | |
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| Création | 1923 |
|---|---|
| Disparition | 1950 |
| Fondateurs | Gaston Gradis |
| Siège social |  France
|
| Activité | Compagnie de transport |
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La Compagnie générale transsaharienne (CGT) était une compagnie de transport française.
Histoire[modifier | modifier le code]
Elle est constituée en 1923 par Gaston Gradis, président de Nieuport-Astra, avec le soutien de Renault, dans le but d'établir une liaison directe et régulière entre l'Afrique du Nord et l'Afrique-Occidentale française, d'abord en automobile, puis par avion, pour le transport de voyageurs et de marchandises[1].
Les premières reconnaissances, les missions Gradis, débutent en 1923. Georges Estienne relie en novembre et décembre 1923 Figuig à Tessalit en passant par Adrar. En janvier suivant, Gaston Gradis, parti de Colomb-Béchar, atteint successivement Tessalit puis Bourem, Gao et enfin Ansongo[1].
Gradis prend la présidence de la Compagnie et nomme René Estienne secrétaire général.
À partir de 1926, la compagnie assura un service bi-hebdomadaire entre Colomb-Béchar, Reggane et Gao. En 1927, la liaison entre Paris et Niamey prend six jours en Renault 6CV[1].
En 1941, elle fut associée au Merniger pour l'entretien et l'exploitation des pistes.
En , sous la direction de Léopold Davout, la Compagnie Générale Transsaharienne est absorbée par Air Transport pour donner Air Transport Algérie, l'ancêtre d'Air Algérie.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Georges Arnaud. La conquête automobile du Sahara. Annales de géographie 1927 (200) : 173-6. Lire en ligne
Sources[modifier | modifier le code]
- Vital Ferry, "Ciels impériaux africains 1911-1940: Les pionniers belges et français" (2005)
- Vital Ferry, "Du trimoteur au quadrijet: le transport aérien en Afrique noire francophone, 1940-1961" (2006)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Revue de presse sur le site Entreprises coloniales.
- Affiche Des Pyrénées... au Niger sur le site Paris Musées.
