Classe Gloire (cuirassé)

	Classe Gloire
	; La Gloire.
Caractéristiques techniques
Type	cuirassé
Longueur	77,88 m
Maître-bau	16,99 m
Tirant d'eau	8,48 m
Déplacement	5 630 tonnes
Propulsion	voile (1 100 m2); machines à vapeur (8 chaudières)
Puissance	2 500 ch
Vitesse	12,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 120 mm ; kiosque = 100 mm
Armement	d'origine : ; 36 canons de 160 mm (modèle 1858-60)
Aéronefs	non
Rayon d’action	(665 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	570 hommes
Histoire
Commanditaire	Marine nationale
Période de; construction	1858-1860
Période de service	1861-1879
Navires construits	3
Navires prévus	3
Navires démolis	3
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La classe Gloire fut la première classe de cuirassés de 1^re classe construite pour la Marine française sur des plans de l'ingénieur et architecte naval Henri Dupuy de Lôme (1816-1885).

Conception[modifier | modifier le code]

Les unités de cette classe sont des trois-mâts à coque en bois, avec un blindage en fer forgé à la flottaison de 120 mm pesant 810 tonnes pour un déplacement total de plus de 2 000 tonnes. De type frégate, les navires de la classe Gloire furent les premiers navires cuirassés de haute mer. La voilure, de type trois-mâts barque, était initialement de 1 960 m² puis fut réduite par la suite.

Histoire[modifier | modifier le code]

Après 1868, la classe Gloire subit une refonte de son artillerie en recevant à la place des 36 canons de 160 mm chargés par la gueule :

8 canons de 240 mm (BL modèle 1864)
4 canons de 190 mm (BL modèle 1866)

Les unités de la classe Gloire[modifier | modifier le code]

Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin
Gloire	Arsenal de Toulon	mars 1858	24 novembre 1859	1^er août 1860	détruit en 1879
Invincible	Arsenal de Toulon	mai 1858	4 avril 1861	mars 1862	détruit en 1872
Normandie	Arsenal de Cherbourg	14 septembre 1858	10 mars 1860	13 mai 1862	détruit en 1871

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French ironclad Gloire » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, 1994, 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, juin 1999, 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne)
Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, 2016, 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002, 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, 2011, 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
Jacques-Olivier Boudon (dir.), La Marine sous le Premier et le Second Empire, Paris, SPM, coll. « Collection de l'Institut Napoléon », 2017, 151 p. (ISBN 978-2-917232-75-0)
Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, éditions LTP, 2005, 530 p. (lire en ligne)

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

« FRA Gloire », sur navalhistory.flixco.info
« Les frégates cuirassées », sur dossiersmarine.org

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¹ - Unique navire de sa classe ^A - Classe annulée