Catastrophe aérienne de Tuszyn
| Catastrophe aérienne de Tuszyn | ||
 Deux Li-2, similaire à l'appareil impliqué dans l'accident, sur l'aéroport Frédéric Chopin de Varsovie en 1947. | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | 15 novembre 1951 | |
| Causes | Panne moteur, perte de contrôle | |
| Site | Tuszyn, Pologne | |
| Coordonnées | 51° 34′ 49″ nord, 19° 30′ 24″ est | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Lissounov Li-2 | |
| Compagnie | LOT Polish Airlines | |
| No d'identification | SP-LKA | |
| Lieu d'origine | Aéroport Władysław Reymont de Łódź | |
| Lieu de destination | Aéroport de Cracovie-Balice | |
| Passagers | 15 | |
| Équipage | 3 | |
| Morts | 18 | |
| Blessés | 0 | |
| Survivants | 0 | |
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La catastrophe aérienne de Tuszyn qui impliqua un avion de la LOT eut lieu le , lorsqu'un Lissounov Li-2 de LOT Polish Airlines heurta des lignes électriques près de Tuszyn, s’écrasa et prit feu. L’ensemble des 15 passagers et 3 membres d'équipage périrent[1]. Ce fut la première catastrophe aérienne de la LOT depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Accident[modifier | modifier le code]
Le , un Lissounov Li-2 de la LOT assurait la liaison entre Łódź et Cracovie-Balice. Peu de temps après le décollage, survolant Górki Duże près de Tuszyn, il entra en collision avec des lignes électriques, s’écrasa et prit feu[2]. L’ensemble des 15 passagers et 3 membres d'équipage périrent. Le commandant était Marian Buczkowski, père de l'acteur polonais Zbigniew Buczkowski[2]. La cause de la catastrophe fut officiellement attribué à de mauvaises conditions météorologiques (nuages bas et brouillard) et à une erreur de pilotage[2].
Selon une enquête d’un journaliste, en raison du manque de documentation dans les archives de la LOT, les événements qui conduisirent à l'accident pourraient avoir été différentes[2]. Le Li-2 volait en provenance de Szczecin ce jour-là et après l'atterrissage Buczkowski signala que l'un des moteurs pouvait être défectueux et refusa de voler à nouveau[2]. Menacé avec un pistolet par un agent de la sécurité intérieur polonaise qui voulait se rendre à Cracovie, il accepta à contrecœur de piloter l’avion[2]. En raison du moteur défectueux, l’avion décrocha, heurta des lignes électriques et s’écrasa dans un champ[2].
Le , un obélisque fut érigé pour commémorer le capitaine Buczkowski, l'équipage et les passagers[2].
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1951 LOT Li-2 Tuszyn air disaster » (voir la liste des auteurs).
- (en) Description de l'accident du SP-LKA sur Aviation Safety Network (consulté le 12 juillet 2014).
- (pl) Przemysław Semczuk, « Sprawa kapitana Buczkowskiego », Newsweek.pl, (consulté le )
