Blue Vixen
Le Blue Vixen était un radar aéroporté britannique, conçu et fabriqué dans les années 1990 pour la Royal Navy par Ferranti Defence Systems (plus tard, GEC-Marconi)[1].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Le Blue Vixen était un radar Doppler pulsé aéronautique multimode et léger (145 kg), cohérent et travaillant en bande I, développé à partir du radar plus ancien Blue Fox (également conçu par Ferranti), et conçu pour être utilisé sur le Sea Harrier FA.2[1], qu'il a équipé à partir de 1993[2].
Multimodes, il disposait de 11 modes opérationnels[1] et était employé pour l'interception aérienne et l'attaque air-sol, au dessus de l'eau ou des terres. Plutôt résistant aux contre-mesures électroniques[1], il était doté d'une capacité de détection et d'attaque vers le bas (« look-down/shoot-down ») et d'une capacité de détection vers le haut. Conçu dès le départ pour être totalement compatible avec le missile air-air AMRAAM, il était doté d'un track while scan[1] et pouvait suivre et engager plusieurs cibles en même-temps. Il était également compatible avec les missiles Sea Eagle et Sidewinder
Utilisateur[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) David Hastings, « Target lock : British Aerospace Sea Harrier », Target Lock, 2008-2010 (consulté le )
- (en) « The decommissioning of the Sea Harrier », House of Commons, (consulté le )
Articles connexes[modifier | modifier le code]
