Benz Ideal
| Benz Ideal | ||||||||
 Deutsches Museum de Munich. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Benz & Cie
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| Années de production | 1894 à 1902 | |||||||
| Production | Environ 300 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Mannheim | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Moteur à essence 2 cylindres | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 425 à 600 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Vis-à-vis / Phaéton | |||||||
| Châssis | Voiture (hippomobile) / Runabout | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 400 mm | |||||||
| Largeur | 1 350 mm | |||||||
| Hauteur | 2 250 mm | |||||||
| Empattement | 1 560 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Benz Ideal est une automobile du constructeur automobile allemand Benz & Cie, conçue par Carl Benz et produite de 1894 à 1902[1],[2].
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