August Howaldt

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
August Howaldt
Biographie
Naissance
Décès
(à 73 ans)
KielVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activités
Père
David Ferdinand Howaldt (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Fratrie
Georg Ferdinand Howaldt (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Conjoint
Emma Petra Diederichsen (d) (de à )Voir et modifier les données sur Wikidata
Enfants
Emma Howaldt (d)
Georg Howaldt (d)
Anna Semper (d)
Bernhard Howaldt (d)
Hermann Howaldt (en)Voir et modifier les données sur Wikidata

August Howaldt, né le à Brunswick et mort le , est un ingénieur, inventeur et constructeur naval allemand. Il est le frère du sculpteur allemand Georg Ferdinand Howaldt (de). En tant qu’entrepreneur, il lance de manière décisive l’industrialisation de la ville de Kiel.

Biographie[modifier | modifier le code]

August Howaldt est né à Brunswick. Il est le fils de l’orfèvre David Ferdinand Howaldt, avec qui il commence son apprentissage dans le travail du métal. De 1824 à 1829, il est formé comme mécanicien par Ludwig Spengler à Brunswick. En 1838, il s’installe à Kiel, où il épouse Emma Diederichsen. Il devient ainsi citoyen de Kiel.

Modèle réduit du Brandtaucher.

Le , avec le riche marchand de Kiel Johann Schweffel, il fonde à Kiel la Maschinenbauanstalt Schweffel & Howaldt (en français ; société de construction mécanique Schweffel & Howaldt). Initialement, l’entreprise a produit des chaudières pour l’industrie et les nouvelles compagnies de chemin de fer entre Hambourg et Kiel, ainsi que des machines agricoles pour les domaines environnants dans le Schleswig-Holstein danois.

En 1849, Schweffel & Howaldt construit sa première machine à vapeur navale pour le Von der Tann, une canonnière pour la petite marine du Schleswig-Holstein (de). C'est la première canonnière à hélice au monde. Sur des plans de Wilhelm Bauer, la société construit aussi le Brandtaucher (en français et littéralement : plongeur incendiaire), le premier sous-marin allemand en fer. Le Brandtaucher est aujourd’hui exposé au Musée d'histoire militaire de Dresde.

Schweffel & Howaldt construit également en 1860 et 1864 deux remorqueurs portant les noms de Kiel et Schwentine.

Le , August Howaldt transmet son entreprise à ses trois fils Georg, Bernhard et Hermann Howaldt, qui continuèrent l’activité sous le nom de Gebrüder Howaldt (en français : Howaldt frères). L’entreprise a fusionné en 1889 avec le chantier naval de Georg à Kiel, pour devenir Howaldtswerke AG, aujourd’hui connue sous le nom de Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW).

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]