ANBO IV
|
ANBO IV
| |
| |
| Constructeur | .svg){kind=small} Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius
|
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance |
| Statut | retiré du service |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Bristol Pegasus L-2 |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 650 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,20 m |
| Longueur | 8,80 m |
| Hauteur | 3,40 m |
| Surface alaire | 29 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 565 kg |
| Maximale | 2 250 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 302 km/h |
| Plafond | 8 000 m |
| Armement | |
| Interne | 144 kg de bombes |
| Externe | 4 mitrailleuses de 7,7 mm |
modifier  |
|
L'ANBO IV est un avion militaire de l'entre-deux-guerres, conçu en Lituanie en 1932 par Antanas Gustaitis et fabriqué par la Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius.
Conception[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
La version améliorée était désignée ANBO 41.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Magazines[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Malcom Passingham et Jean Noel, « L'industrie aéronautique lituanienne. Les inconnus de la Baltique », Le Fana de l'aviation, no 271, , p. 16–24.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Royaume-Uni, Studio Editions, , 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « ANBO IV », sur Lithuanian Aviation Museum (version du sur Internet Archive).
- (lt) « ANBO-IV », sur ASOCIACIJA "ANBO ESKADRILĖ" (consulté le ).
- (lt) « ANBO-IV », sur Viešoji Įstaiga Plieno Sparnai (consulté le ).
