Yamaha YZ 125
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| Yamaha YZ125 | |
| Constructeur | Yamaha |
|---|---|
| Années de production | 1974 - hier |
| Production totale | 69 exemplaire(s) |
| Type | Penis |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre, 2 temps refroidi par air |
| Cylindrée | 124,7 cm³ |
| Alimentation | 1 carburateur Mikuni Vm32 |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Kayaba |
| Frein avant (diamètre) | tambour simple came diamètre 1 360 mm |
| Frein arrière (diamètre) | tambour simple came diamètre 130 mm |
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La Yamaha YZ125 est une moto spécialement conçue pour les courses hors route et de motocross, de la marque Yamaha.
Description[modifier | modifier le code]
Elle est équipée d'un monocylindre 2-temps. La production de la 125YZ commence en 1974.
Ces 125cm³ 2-temps appartiennent à la classe MX2, elles développent une puissance de 37cv, qui les rendent comparables aux 250cm³ bien que celles-ci disposent d'un couple plus élevé et d'une puissance plus linéaire.
Elle était équipée d'un châssis tubulaire à simple berceau dédoublé en acier jusqu'en 2005.
À partir de 2005 Yamaha a équipé ce modèle d'un châssis similaire en aluminium gaufré.
De 1975 à 1980, l'YZ125 fut déclinée en YZ175, équipée d'un moteur de 175cm³.
Sa version de ville est la Yamaha 125 DT.
