USS Harder (SS-257)

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USS Harder
illustration de USS Harder (SS-257)
L'USS Harder à Mare Island le .

Type Diesel-électrique
Classe Gato
Fonction Sous-marin d'attaque
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Chantier naval Electric Boat de Groton, Groton (Connecticut)
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Samuel David Dealey
Équipage 6 officiers, 54 officiers mariniers et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 95 m
Maître-bau 8,31 m
Tirant d'eau 5,18 m
Déplacement En surface : 1 549 t
En plongée : 2 463 t
Propulsion 2 hélices
4 générateurs diesel General Motors
4 moteurs électriques
Puissance En surface : 5 400 ch
En plongée : 2 740 ch
Vitesse En surface : 21 nœuds (39 km/h)
En plongée : 9 nœuds (17 km/h)
Profondeur 90 m
Caractéristiques militaires
Armement 01 canon de 76 mm
02 mit. de 12,7 mm
10 TLT de 533 mm (6 à l'avant, 4 à l'arrière)
Électronique Radar SD, sonar
Rayon d'action En surface : 11 000 milles marins (20 400 km) à 10 nœuds (19 km/h)
En plongée : 96 milles marins (200 km) à 2 nœuds (4 km/h)
Carrière
Indicatif SS-257
Localisation
Coordonnées 15° 50′ 00″ nord, 119° 43′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Philippines
(Voir situation sur carte : Philippines)
USS Harder
USS Harder

L'USS Harder (SS-257) est un sous-marin de classe Gato en service dans l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Mis en service en , il devient populaire sous les ordres du commandant Samuel David Dealey qui mène une campagne efficace contre les navires japonais. Il est coulé en août 1944. Une Medal of Honor lui est décernée à titre posthume tandis que le sous-marin est décoré d'une Presidential Unit Citation pour son service pendant la guerre.

Historique[modifier | modifier le code]

Le Harder secourant un équipage d'un hydravion Curtiss à Woleai le .

Affecté à Pearl Harbor en , le submersible patrouille dans les eaux de Honshu en . Le , il torpille et endommage le pétrolier de 1 200 tonnes Kyoei Maru No.3 et le 24, le porte-hydravions de 7 200 tonnes Sagara Maru, avant de rallier Midway le .

Lors de sa deuxième patrouille, il opère dans les eaux de Honshu en août et . Le , torpille et coule le cargo de 3 000 tonnes Koyo Maru, et le coule le transport de troupes Yoko Maru (1 000 tonnes). Le , il coule le cargo de 800 tonnes Kachisan Maru, le 22, le pétrolier Daishin Maru (6 000 tonnes) puis le cargo Kowa Maru (4 500 tonnes). Le , il coule au canon le Shosei Maru No.3 avant de rallier Pearl Harbor le .

En octobre et , le Harder patrouille aux îles Mariannes. Le , il coule le dragueur de mines Misago Maru No.11 et endommage au canon le Hei Maru. Le , il coule les transports de troupes Hokko Maru (5400 tonnes) et Udo Maru (3 900 tonnes). Le , il torpille et coule le transport de troupes de 6 000 tonnes Nikko Maru. Le Harder rallie Pearl Harbor le et entre en révision majeure à Mare Island jusqu'en .

Le sous-marin patrouille aux îles Carolines en mars et en . Le , il coule le destroyer Ikazuchi. Le , il coule le cargo armé de 7 000 tonnes Matsue Maru avant de rallier Fremantle le .

Pour sa cinquième patrouille, le Harder navigue en mer des Célèbes en mai et . Le , il coule le destroyer Minazuki, le 7, le destroyer Hayanami et le 9, le destroyer Tanikaze. Le submersible rallie Darwin le .

Lors de son ultime patrouille, le Harder rejoint le sud de la mer de Chine méridionale en . Le , il coule les corvettes Matsuwa et Hiburi, assignées à la protection du célèbre convoi HI-71. Le , alors qu'il se prépare à attaquer le pétrolier Niyo Maru dans la baie de Dasol, le Harder succombe au grenadage de la corvette Kaibokan CD-22. Il n'y a aucun survivant.

Le Harder a officiellement coulé 54 002 tonnes de navires ennemis au cours de ses six patrouilles de guerre. Il a reçu six Battle stars et une Presidential Unit Citation pour son service dans la Seconde Guerre mondiale. Le Commander Samuel David Dealey, qui laisse à sa mort une femme et trois enfants, reçoit la médaille d'honneur du Congrès à titre posthume.

Son épave est retrouvée pratiquement intacte en mai 2024 au large de l'île de Luçon, à 914 mètres de profondeur[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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