UAP (IMOCA)
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| UAP | |
| Type | Monocoque |
|---|---|
| Classe | IMOCA |
| Fonction | régate, course au large |
| Gréement | Sloop |
| Histoire | |
| Architecte | Joubert-Nivelt, Jean-Yves Terlain |
| Constructeur | Marc Pinta |
| Fabrication | Composites |
| Lancement | juin 1986 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18,28 m |
| Maître-bau | 5,50 m |
| Tirant d'eau | 3,50 m |
| Déplacement | 13 t |
| Lest | 4,5 t |
| Hauteur de mât | 23,20 m |
| Voilure | 180 m2 au près - 300 m2 au portant |
| Carrière | |
| Pavillon |  France
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UAP est un voilier monocoque de course au large de classe IMOCA mis à l'eau en juin 1986, conçu par le cabinet Joubert-Nivelt et Jean-Yves Terlain et construit par Marc Pinta[1].
Historique[modifier | modifier le code]
Pour sa première compétition le bateau, skippé par un de ses concepteurs Jean-Yves Terlain se lance dans l2 BOC Challenge 1986-87 sous le nom UAP Médecin sans frontières qu'il termine en troisième position en 146 j soit 12 j de plus que le vainqueur Philippe Jeantot.
En 1988, Jean Yves Terlain engage le bateau sous le nom UAP 1992 dans la Transat anglaise qu'il gagne en monocoques mais finit 13e au classement général. La même année il termine second en monocoque de la Transat Québec-Saint-Malo
Depuis 1994, il est transformé en bateau de croisière.
Palmarès[modifier | modifier le code]
- 1986-1987 :
- 3e du BOC Challenge
- 1988 :
- Vainqueur de la Transat anglaise en classe monocoques
- 2e de la Transat Québec-Saint-Malo en classe monocoques
- Vainqueur de la Route de la découverte
- 1989 :
- Abandon dans le Vendée Globe
Références[modifier | modifier le code]
- « UAP », sur histoiredeshalfs.com (consulté le ).
