SMS Sankt Georg
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| SMS Sankt Georg | |
 SMS Sankt Georg | |
| Type | croiseur cuirassé |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine austro-hongroise
|
| Chantier naval | Arsenal de Pula, _crowned.svg){kind=small} Italie
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | démolition en |
| Équipage | |
| Équipage | 630 à 681 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 123,33 mètres |
| Maître-bau | 19,02 mètres |
| Tirant d'eau | 6,83 mètres |
| Déplacement | 7 289 tonnes (8 069 t. pleine charge) |
| Propulsion | 2 machines à vapeur à triple expansion (24 chaudières) |
| Puissance | 15 000 cv |
| Vitesse | 22 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 165 à 210 mm pont= 50 mm tourelle = 210 mm casemate = 190 mm barbette = 210 mm kiosque = 200 mm |
| Armement | (1 × 2) × 240 mm (Krupp-cal.40) 5 × 190 mm (Skoda-cal.42) 4 × 150 mm (Krupp-cal.40) 9 × 67 mm (Skoda-cal.45) 8 × 47 mm (Skoda-cal.33) 4 × 37 mm (Hotchkiss-cal.33)) 2 tubes lance-torpilles (450 mm) |
| Rayon d'action | miles à nœuds (1 100 tonnes de charbon) |
| Aéronefs | non |
| Pavillon | Autriche-Hongrie |
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Le SMS Sankt Georg était un croiseur cuirassé de la Marine austro-hongroise. Celui-ci fut construit sur le chantier naval de l'arsenal de Pula avant la Première Guerre mondiale.
Conception[modifier | modifier le code]
Conformément à la pratique du moment, le navire est armé avec un grand nombre d'armes différentes.
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1905, avec le croiseur léger SMS Szigetvár il part en mission au Moyen-Orient jusqu'en 1906.
En 1907, le SMS Sankt Georg, avec le croiseur SMS Aspern, fut le dernier navire de guerre de l'Autriche-Hongrie à venir en visite aux États-Unis.
En 1913, il effectue des patrouilles côtières sur le Monténégro pendant la guerre des Balkans.
En il rejoint l'escadre allemande de Méditerranée à Pola et patrouille avec le SMS Goeben et le SMS Breslau. En 1915 il intervient sur la côte italienne en bombardant Rimini, puis en 1916 sur Ortona.
En 1918, l'équipage du Sankt Georg participe à la mutinerie de Kotor. Il est placé ensuite comme navire-caserne à Tivat jusqu'à la fin de la guerre.
En 1920, il est remis aux Alliés et est vendu à un chantier naval de Trieste pour démolition.
Commémoration[modifier | modifier le code]
Le Sankt Georg a été choisi comme motif principal d'une pièce autrichienne de collection très récente, frappée le . Elle représente le croiseur cuirassé à voile dans le port de New York le , passant devant la Statue de la Liberté.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens internes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Cruisers (Austro Hungarian Empire)(site battleships-cruisers.co.uk)
- K.u.K. kriegsmarine
- SMS Sankt Georg (site navystory.com)
- Szent Gyorgy (site ukonline.co.uk)
- Sankt Georg (site navalhistory.flixco.info)
Notes et références[modifier | modifier le code]
Sources:
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 de Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik (ISBN 0-85177-133-5)
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « SMS St. Georg » (voir la liste des auteurs).
