Mercedes-Benz T2
Le Mercedes Benz T2 est un véhicule utilitaire produit par Mercedes-Benz à partir de 1967 pour remplacer le Mercedes-Benz L319. Le T2 est largement vitré avec un pare-brise en trois parties (une facette de chaque côté). En 1986 une nouvelle génération de T2 a vu le jour, au vitrage inspiré du T1 (pare-brise d'un seul tenant).
Première génération (1967-1986)[modifier | modifier le code]
Mercedes-Benz T2 I | ||||||||
Mercedes-Benz T2 I de 1984 | ||||||||
Marque | Mercedes-Benz | |||||||
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Années de production | 1967 - 1986 | |||||||
Classe | Utilitaire léger | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Moteur(s) | OM 621 / M 121 | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 988 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 60 ch DIN (44 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 95 km/h | |||||||
Consommation mixte | 11,5 L/100 km | |||||||
Dimensions | ||||||||
Largeur | 1 885 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Production Typ 309 (T2)[modifier | modifier le code]
Année | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | total |
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L408 / L409 | 0 | 1049 | 927 | 1059 | 950 | 1060 | 1146 | 1292 | 1222 | 826 | 1042 | 895 | 819 | 1081 | 898 | 553 | 233 | 0 | 0 | 15052 |
L406D / L407D | 20 | 13816 | 13929 | 14638 | 13104 | 9584 | 8559 | 9223 | 8107 | 6339 | 9924 | 7693 | 6449 | 7226 | 6445 | 5641 | 4206 | 2640 | 2008 | 149591 |
L408D | 0 | 0 | 139 | 629 | 824 | 75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1727 |
L410 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 148 | 343 | 316 | 807 |
O 309 B | 0 | 143 | 174 | 193 | 103 | 151 | 78 | 104 | 112 | 71 | 80 | 135 | 60 | 34 | 40 | 43 | 32 | 10 | 12 | 1575 |
Deuxième génération (1986–1996)[modifier | modifier le code]
Mercedes-Benz T2 II | ||||||||
Mercedes T2 de deuxième génération transports de vitrines. | ||||||||
Marque | Mercedes-Benz | |||||||
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Années de production | 1986 - 1996 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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En 1996, le T2 a été remplacé par le Mercedes-Benz Vario[2].
Le dernier des 672 383 fourgons construits à l’usine de Düsseldorf dans la série T 2, qui a été introduit en 1986, a été achevé le 23 juillet 1992, après que la production des grands fourgons Mercedes-Benz ait été successivement délocalisée à l’usine de Ludwigsfelde dans le Brandebourg, où le véhicule a été produit jusqu’en 1996[3].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Werner Oswald: Mercedes Benz Lastwagen & Omnibusse 1896-1986, Motorbuchverlag, Stuttgart 2019,ISBN:978-3-613-03927-8 S.462-477
- (en) Vario replaces the T2, Commercial Motor, 3 octobre 1996
- T2. Daimler-Benz Mars