HNLMS O 13
| HNLMS O 13 Hr.Ms. O 13 | |
 Le O 13 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | 0 12 |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
|
| Commanditaire | Koninklijke Marine |
| Constructeur | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
| Chantier naval | Vlissingen |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Coulé le 25 juin 1940 |
| Équipage | |
| Équipage | 29 à 31 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 60,4 m (Coque pressurisée: 52,38 mètres) |
| Maître-bau | 6,8 m (Coque pressurisée : 4,05 mètres) |
| Tirant d'eau | 3,6 m |
| Déplacement | 610 t en surface 754 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice 2 hélices |
| Puissance | 1 800 ch (1 342 kW) en surface 640 ch (462 kW) en plongée |
| Vitesse | 16 nœuds (30 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant 1 tube lance-torpilles de 533 mm à l'arrière 2 canons de 44 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm |
| Rayon d'action | 10 000 milles nautiques à 12 nœuds (19 000 km à 22 km/h) en surface 28 milles nautiques à 8,5 nœuds (52 km à 15,5 km/h) en plongée |
modifier  |
|
Le HNLMS O 13 ou Hr.Ms. O 13[Note 1] (Pennant number: N13) était un sous-marin de la classe O 12 de la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il a été construit par la Koninklijke Maatschappij De Schelde de Flessingue[1] et est l'un des nombreux navires néerlandais à avoir servi dans des convois pendant la guerre civile espagnole. Au moment de l'invasion allemande des Pays-Bas, le O 13 était en patrouille au large des côtes néerlandaises et a été attaqué par des avions allemands à de multiples reprises. Après s'être enfui en Angleterre, le sous-marin a été perdu lors d'une patrouille en mer du Nord[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
Avant la Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Le 26 septembre 1933, le O 13 a croisé un bateau de pêche, HD 7, en provenance de Den Helder dans le Schulpengat, et a coulé le HD 7. Avec son navire-jumeau (sister ship) le O 15, le O 13 a participé à l'Exposition internationale de Bruxelles en 1935[3]. Plus tard cette année-là, le O 13, avec les navires néerlandais O 12, O 15, Hertog Hendrik, Van Ghent, Kortenaer et Z 5, a fait le tour de la mer du Nord, faisant escale à Göteborg et Oslo. En 1937, le O 13 a fait du convoyage dans le détroit de Gibraltar pendant la guerre civile espagnole[4], avec Hertog Hendrik, Johan Maurits van Nassau, Nautilus, Java et O 15[5].
Pendant la Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Lors de l'attaque allemande sur les Pays-Bas en 1940, le O 13 patrouillait le long de la côte néerlandaise et fut attaqué à plusieurs reprises par des avions allemands. Le 10 mai 1940, il s'embarque pour l'Angleterre, escorté par le dragueur de mines Jan van Gelder, et arrive à Portsmouth le lendemain. Pendant l'évacuation de Dunkerque et de Bordeaux, le O 13 est en patrouille dans la Manche. Après la chute de la France, le O 13 a été transféré à la 9e flottille de sous-marins basée à Dundee, en Écosse, avec les autres sous-marins néerlandais O 20, O 21, O 23 et O 24. Le O 13 a effectué sa première patrouille à partir de Dundee le 12 juin 1940 et a disparu. Le sous-marin a été présumé perdu le 22 juin 1940[6].
Comme il n'existe pas de documents allemands indiquant que le O 13 a été coulé, on suppose que le sous-marin a heurté une mine, ce qui est tout à fait possible puisque le O 13 patrouillait dans une zone connue pour avoir été minée[7], peut-être le même champ de mines où le sous-marin polonais ORP Orzeł a été perdu. Une autre possibilité est que le O 13 ait été percuté par le sous-marin polonais ORP Wilk, qui a déclaré avoir heurté un sous-marin non identifié le 20 juin à 0h25, mais ce sous-marin aurait eu un canon de pont monté à l'avant de la tour de contrôle kiosque et le O 13 n'en avait pas. De plus, la dernière analyse des dommages subis par le Wilk montre la possibilité la plus probable qu'il soit entré en collision avec une bouée allemande de protection des champs de mines plutôt qu'avec un sous-marin[8]. Les recherches de l'épave du O 13 dans la zone de la collision signalée par le Wilk ont été infructueuses[8].
Monument et mémoire[modifier | modifier le code]
En septembre 2009, le Dundee International Submarine Memorial a été dédié à la mémoire des 296 marins et commandos qui ont servi dans les sous-marins opérant à partir de la ville de Dundee et qui ne sont pas revenus, parmi lesquels les équipages des O 13 et O 22[9]. Le O 22 était situé près de la Norvège en 1993. Le O 13 est dit "toujours en patrouille", car c'est le dernier sous-marin néerlandais encore recherché, parmi les sept sous-marins que la Marine royale néerlandaise a perdus pendant la Seconde Guerre mondiale[10]. En septembre 2012, la Marine royale néerlandaise a annoncé qu'elle renouvellerait les recherches avec de nouveaux équipements de pointe[11],[12].
Commandants[modifier | modifier le code]
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Johannes Frans van Dulm de 1938 au 6 octobre 1939
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Eduard Herbert Vorster du 6 octobre 1939 au 25 juin 1940
Flottilles[modifier | modifier le code]
Patrouilles[modifier | modifier le code]
Le HNLMS O 13 a réalisé une patrouille partielle avant de disparaître.
Palmarès[modifier | modifier le code]
Le HNLMS O 13 a coulé un bateau de pèche: le HD 7 le 26 septembre 1933.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
Références[modifier | modifier le code]
- dutchsubmarines.com :: O 12 class
- dutchsubmarines.com :: O 13
- Dutchsubmarines.com :: O 15
- Dutch Submarines.com :: O 12
- scheepvaartmuseum.nl :: maritiemekalender 10-jan-1931
- UK National Archives ADM 199 1856
- K.W.L. Bezemer, Zij vochten op de zeven zeeën. W. de Haan, 1954.
- Andrzej S. Bartelski (en polonais). Tajemnica ataku ORP Wilk (A mystery of ORP Wilk attack). "Morze, Statki i Okręty" nr 11/2013 (139), p. 30-40
- Dundee International Submarine Memorial at Facebook
- « O13 Still On Patrol » (consulté le )
- « Dutch Navy to search for Dundee-based submarine lost in WWII », BBC News Tayside and Central Scotland, (lire en ligne, consulté le )
- (nl) Alwin Kuiken, « Laatste gezonken onderzeeboot WO II in vizier », Trouw, (lire en ligne, consulté le )
Source[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HNLMS O 13 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. (ISBN 0-85177-245-5).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter;Maass, Martin: German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. (ISBN 0-85177-593-4).
