Gare de Salelles-du-Bosc

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Salelles-du-Bosc
Vue diurne, en plongée (depuis un pont voisin), de l'ancien bâtiment voyageurs de la gare Salelles-du-Bosc (sur la gauche), jouxté par la bretelle de sortie à angle droit de l'autoroute.
Ancien bâtiment voyageurs (sur la gauche), et bretelle de sortie à angle droit de l'A75.
L'ancienne voie ferrée subsiste, bien que recouverte par la végétation.
Localisation
Pays France
Commune Le Bosc
Village Salelles
Adresse Avenue Saint-Vincent
34700 Le Bosc
Coordonnées géographiques 43° 40′ 41″ nord, 3° 24′ 29″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Propriété privée
Exploitant Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Vias à Lodève (partiellement déclassée)
Voies 1 (de passage)
Quais 0 (anciennt. 1 ;
latéral)
Altitude 94 m
Historique
Mise en service 1863
Fermeture 1949
Géolocalisation sur la carte : Hérault
(Voir situation sur carte : Hérault)
Salelles-du-Bosc
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
(Voir situation sur carte : Occitanie (région administrative))
Salelles-du-Bosc
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Salelles-du-Bosc

La gare de Salelles-du-Bosc est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Vias à Lodève, située près du village de Salelles, sur le territoire de la commune du Bosc, dans le département de l'Hérault, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie du Midi, avant d'être fermée en 1949 par la SNCF.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 94 mètres d'altitude, la gare de Salelles-du-Bosc est située au point kilométrique (PK) 496,8 de la ligne de Vias à Lodèvevoie unique), juste avant un passage à niveau (PN ; désaffecté[1])[2], entre les gares fermées de Rabieux et de Cartels.

Histoire[modifier | modifier le code]

Cette gare est mise en service à l'ouverture de la section Clermont-l'Hérault – Lodève de la ligne de Vias à Lodève par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, soit le [3]. Elle intègre à sa création, le , le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ; cette dernière la ferme à son propre trafic voyageurs le sur la section Paulhan – Lodève[3]. En 1949, la fin du même type de trafic pour la Compagnie des chemins de fer d'intérêt local du département de l’Hérault (soit au moment de la fermeture de la ligne de Montpellier à Rabieux, dont les missions étaient prolongées jusqu'à Lodève) entraîne la fermeture totale de la gare.

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

La présence de l'ancien bâtiment voyageurs, édifice de plain-pied qui semble être inoccupé depuis des années[2], a contraint la mise en place d'une disposition particulière d'une bretelle de sortie de l'autoroute A75[4], pour l'échangeur no 56 (nommé Salelles-du-Bosc).

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Salelles-du-Bosc est, de fait, fermée à tout trafic ferroviaire.

Néanmoins, le réseau d'autocars « liO » dessert l'arrêt Salelles Gare[5], situé de l'autre côté de l'autoroute. Cela permet de rejoindre, par le biais d'une correspondance avec le tramway de Montpellier, la gare de Montpellier-Saint-Roch.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Outre la fermeture officielle au trafic fret de la section Lézignan-la-Cèbe – Cartels décidée par RFF le (en fait, plus aucun train n'y circule depuis les années 1990 — cela est sans doute lié à la fermeture de la mine d'uranium du Bosc ; cf. cette référence), la voie ne traverse plus la chaussée à la suite de travaux réalisés en 2010, et la signalisation spécifique de ce PN a probablement disparu lors de la construction de l'A75 (ces deux dernières informations ont été transmises par un habitant du village de Salelles-du-Bosc).
  2. a et b « Le Bosc, Occitanie », vue Street View (prise en ), dans Google Maps (consulté le ).
  3. a et b « Ligne de Vias à Lodève », sur lignes-oubliees.com (consulté le ).
  4. Cette bretelle est à angle droit, avec accès limité à 50 km/h ; voir cette image satellitaire d'une partie de l'échangeur de Salelles-du-Bosc, dans Google Maps (consulté le ).
  5. « Lignes 661-681 » [PDF], sur herault-transport.fr (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]