Gare de Cons-la-Grandville
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| Cons-la-Grandville | ||||
 Le bâtiment voyageurs vers 1900. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Cons-la-Grandville | |||
| Adresse | Rue de Longwy 54870 Cons-la-Grandville |
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| Coordonnées géographiques | 49° 29′ 09″ nord, 5° 42′ 19″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus) | |||
| Voies | 2 | |||
| Altitude | 248 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 3 septembre 1863 | |||
| Fermeture | deuxième partie du XXe siècle | |||
| Géolocalisation sur la carte : Meurthe-et-Moselle
Géolocalisation sur la carte : Lorraine
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Cons-la-Grandville est une gare ferroviaire française de la ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus), située sur le territoire de la commune de Cons-la-Grandville dans le département de Meurthe-et-Moselle en région Lorraine.
Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes avant d'intégrer le réseau de la compagnie des chemins de fer de l'Est en 1864.
Gare voyageurs et marchandises, elle est fermée dans la deuxième moitié du XXe siècle.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 248 mètres d'altitude, la gare de Cons-la-Grandville est située au point kilométrique (PK) 237,888 de la ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus), entre les gares de La Roche-sous-Montigny (fermée) et de Réhon (fermée)[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
La station de Cons-la-Grandville est mise en service le 3 septembre 1863 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de longuyon à longwy de sa ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus). Elle est alors la seule station intermédiaire de cette section[2].
Le 1er janvier 1864, elle devient une gare de compagnie des chemins de fer de l'Est[2]
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Gare voyageurs fermée.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Le bâtiment d'origine existe toujours comme habitation.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [202] Longuyon - Mont-St-Martin », p. 80
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1, présentation en ligne), « 6.2 Longwy Bas-Frontière belge : 12 février 1863 et 6.20 Longuyon-Longwy :3 septembre 1863 », p. 183 et 207.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Lorraine
- Ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus)
- Schéma de la ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus)
