Discussion:Volkswagen Iltis
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Neutralisation[modifier le code]
Bonjour, l’article contenait trop de points de vue injustement élogieux et sans référence, notamment sur la fiabilité et sur l'adaptation à tous les climats. Je me suis donc permis de neutraliser. En effet, l’Iltis est mal adapté, par sa conception aux climats très froids et, d'autre part, si ce véhicule est très apprécié en Europe et en Afrique pour sa fiabilité, ce ne fut pas le cas au Canada, probablement, en raison d'exigences différentes. Comme je n’ai pas le temps de chercher les références sur ces problèmes de fiabilité, j'ai simplement neutralisé les phrases, sans ajouter de polémique. De même, j'ai supprimé la référence à la souplesse du moteur (c'est vrai pour le TD, inexact pour le 1,7 à allumage commandé) et la phrase selon laquelle l’Iltis fut unaniment apprécié par les militaires, car si cela est est vrai en Europe, l’Armée Canadienne n’a guère apprécié ce véhicule. ([réf. nécessaire], donc présence de cette phrase ici et non dans l'article, mais cela doit être facile à trouver, même si cela date un peu. Je me souviens d'une polémique publique à ce sujet, quand l'armée canadienne a demandé le remplacement prématuré des Iltis).62.147.57.248 (d) 27 juillet 2009 à 18:47 (CEST)
conduite à droite[modifier le code]
Ayant le seul iltis avec une conduite à droite développée pour la défense nationale du Singapour, preuve à l'appui, j'ai apporté la correction mettant au singulier plutôt qu'au pluriel le paragraphe traitant des iltis ayant une conduite à droite.