Discussion:Siemens S70/S700 et Avanto
Illustration du M+NP+R+NP+M[modifier le code]
Concernant la section "Architecture des rames", un schéma illustrant plus clairement le "M+NP+R+NP+M" serait le bienvenu.
Entre "bogie", "nacelle porteuse", "caisse en porte-à-faux", le néophyte s'y perd ;-)
— Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 149.6.164.150 (discuter), le 15 février 2010 à 21:49 (CET)
Titre de l'article[modifier le code]
Bonjour,
Pourquoi cet article est-il nommé Avanto (nom commercial Siemens pour le tram-train en:Siemens S70) et pas U 25500 ? Plus généralement, doit-on créer un article Siemens S70 et un article pour sa déclinaison SNCF U 25500 ou bien un seul article ? Si on souhaite parler spécifiquement des S70 SNCF, ne faut-il pas créer un article Parc U 25500 SNCF ?
Cet article français est de toute façon pas suffisamment internationalisé. La question va également se reposer pour le Alstom Citadis Dualis et tous les matériels non spécifiques à un exploitant.
Pour débat / discussion. Greenski (d) 4 janvier 2011 à 15:27 (CET)
S70/S700 et Avanto[modifier le code]
Bonjour,
Devrions nous faire un article commun comme pour en:wiki ou faire deux articles distincts pour les versions USA et France ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 31 mai 2022 à 00:09 (CEST)
- Bonjour. J'ai pas compris quelle est la différence entre les deux. Webfil (discuter) 31 mai 2022 à 03:06 (CEST)
- Article du projet Chemin de fer d'avancement BD
- Article du projet Chemin de fer d'importance faible
- Article du projet Transports en commun d'avancement BD
- Article du projet Transports en commun d'importance faible
- Article du projet Transports en Île-de-France d'avancement BD
- Article du projet Transports en Île-de-France d'importance faible