Discussion:Nord 2501

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Titre de l'article[modifier le code]

Comme il me semble que cet appareil est très connu sous le nom de « Noratlas », je propose d'ajouter ce nom après « Nord 2501 » dans le titre. --FabBar (d) 13 janvier 2013 à 08:59 (CET)[répondre]

Immatriculation du Noratlas écrasé le 30 juillet 1971 à Pau ?[modifier le code]

Pour l'instant, j'ai mis l'immatriculation F-BABB, mais sans certitude car lors de mes recherches sur Internet, j'ai vu 3 immatriculations différentes selon les sources :

F-BABB

http://www.chemin-de-memoire-parachutistes.org/t2249-releve-des-accidents-des-noratlas

F-RABB

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19710730-0

http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=guer-n2501

FR-BABB

http://promotion.koenig.pagesperso-orange.fr/promo_pau.html

http://fr.calameo.com/read/000461091a2da7c167bb4 ==> page 35

Quelqu'un saurait-il à quelle(s) source(s) on peut se fier en la matière ?

FabBar (d) 15 janvier 2013 à 14:19 (CET)[répondre]

Carte des pays utilisateurs[modifier le code]

La carte des pays utilisateurs actuellement dans l'article (Fichier:Nord Noratlas users.PNG) ne correspond pas aux informations dans le texte, au moins pour deux points : (1) l'Equateur est marqué dans la carte comme pays utilisateur alors qu'il ne figure pas comme tel dans le texte ; (2) selon le texte, le seul pays utilisateur en Proche-Orient a été Israël, mais selon la carte ce serait le Liban. Au vu de ces contradictions, je considère qu'il vaudrait mieux enlever la carte de l'article. --Yen Zotto (discuter) 21 mai 2022 à 12:19 (CEST)[répondre]

Après plus de 5 mois sans réponse, je me suis permis d'enlever la carte. --Yen Zotto (discuter) 4 octobre 2022 à 12:37 (CEST)[répondre]