Discussion:Histoire de l'United States Navy

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Liste d'accident à mettre dans les articles idoines.[modifier le code]

http://www.navalhistory.org/2010/04/28/casualties-usn-and-usmc-personnel-killed-and-injured-in-selected-accidents-and-other-incidents-not-directly-the-result-of-enemy-action-1946-1989 L'amateur d'aéroplanes (discuter) 29 janvier 2015 à 10:13 (CET)[répondre]

Infos à mettre depuis l'article sur l'US Navy[modifier le code]

Sur l'article généraliste de l'United States Navy, le petit historique que j'avais écrit peut servir ici. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 25 août 2016 à 20:32 (CEST)[répondre]

Bonjour L'amateur d'aéroplanes (d · c · b) et merci pour tes ajouts. J’ai l’intention de proposer à plus ou moins long terme l’article au BA, et certains de ces ajouts n’ont pas de référence (ainsi que sur l'article US Navy à l'origine de ces dernières) :
  • À la fin de la guerre, 383 bâtiments de guerre américains se trouvaient en Europe et la flotte compta plus de 2 000 navires et 533 000 officiers et matelots contre 67 000 début 1917.
J'ai sourcé la fin de ce passage avec Moulin qui donne aussi le chiffre de 67000, mais je n'ai pas de référence pour les autres données de la phrases.
  • Pour transporter le corps expéditionnaire en France, le Navy Department disposait, en tout et pour tout, le 1er juillet 1917, de sept navires de transport de troupes et de six navires marchands, soit 94 000 t. En novembre 1918, une Cruiser and Transport Force de 143 vaisseaux dont plusieurs dizaines de pays alliés, représentant 3 250 000 t avait été constituée. Elle assura le transport de 911 000 soldats en France (un million d’autres le furent par la Marine britannique) ainsi que 8 700 000 tonnes de matériel, la France fournissant quant à elle une grande partie de l’armement et des munitions soit environ 4 000 000 t[1]. Pour transporter le corps expéditionnaire en France, le Navy Department disposait, en tout et pour tout, le 1er juillet 1917, de sept navires de transport de troupes et de six navires marchands, soit 94 000 t.
Sur ce passage, la première partie était sourcée par une référence qui ne fonctionnaient plus, je pense avoir trouvé une archive de cette source, mais elle ne semble pas ou très peu recouper les infos du paragraphe. Il n'y a pas de référence pour la fin du passage.
  • La marine marchande américaine qui totalisait trois millions de tonneaux en 1914 a perdu 389 000 tonneaux entre 1914 et 1918 mais 4 030 949 tonneaux étaient construits aux États-Unis.
En plus du manque de ref, je n'ai pas compris la fin de la phrase : 4030949 tonneaux construits en plus des 3 millions ? ou en tout, les 3 millions y compris ? de quand à quand ?...)
J'ai cherché, sans résultat pour l'instant, des réfs pour ces infos. Tu aurais les références correspondantes ? Bonne journée Émoticône sourire. --Julien1978 (d.) 26 août 2016 à 14:17 (CEST)[répondre]
J'ai écrit cela, ainsi que des passages sur les États-Unis durant la Première Guerre mondiale, et des morceaux de l'United States Army en autre depuis l'ouvrage suivant qui fait partie d'une collection acquit par mon grand-père que j'ai depuis son décès. Les passages viennent de deux pages  : [2], ref mise sur le total des mines en mer du Nord mais je ne retrouve plus la page exacte pour ce chiffre. A l'époque, je débutait et je ne sait mème plus s'il y avait un standard pour les références :)
Il s'agit ce livre : http://www.abebooks.fr/servlet/BookDetailsPL?bi=13608550534&searchurl=tn%3Dles%2Betats%2Bunis%2Bl%2527av%25E8nement%2Bd%2527une%2Bpuissance%2Bmondiale%2B1898%2B1933%26sortby%3D17%26an%3Dnouailhat%2Byves%2Bhenri
L'amateur d'aéroplanes (discuter) 26 août 2016 à 15:09 (CEST)[répondre]
Ok, merci, j'ai rajouté des renvois vers cette source. --Julien1978 (d.) 30 août 2016 à 17:12 (CEST)[répondre]
  1. (en) William Chaikin, « Quartermaster Supply in the AEF, 1917-1918 », sur US Army Quartermaster Foundation, (consulté le )
  2. Yves-Henri Nouailhat, Les États-Unis, avènement d'une puissance mondiale 1898-1933, Éditions Richelieu, , 413 p., p. 269-270.