Classe N (sous-marin italien)

	Classe N
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin de petite croisière
Longueur	45,9 mètres
Maître-bau	4,28 mètres
Tirant d'eau	3,17 mètres
Déplacement	277 tonnes en surface; 363 tonnes en immersion
Propulsion	2 moteurs diesel Sulzer ou Tosi; 2 moteurs électriques Ansaldo; 2 hélices
Puissance	650 à 700 cv (478 à 515 kW) (moteurs diesel); 400 cv (294 kW) (moteurs électriques)
Vitesse	12,5 nœuds (23,2 km/h) à 13,5 nœuds (25 km/h) en surface; 7,7 nœuds (14,3 km/h) en immersion
Profondeur	40 m (130 pieds)
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant ; 4 torpilles; 1 canon de 76/30 mm Model 1916
Rayon d’action	En surface 1 300 milles nautiques à 8 nœuds; En immersion 45 à 50 milles nautiques à 2 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	2 officiers, 21 sous-officiers et marins
Histoire
Constructeurs	Ansaldo (Sestri Ponente); Tosi (Tarente)
A servi dans	Regia Marina
Commanditaire	Royaume d'Italie
Période de; construction	1916-1918
Période de service	1918-1935
Navires construits	6
Navires démolis	6
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La classe N est une classe de 6 sous-marins construits pour la Regia Marina (la Marine royale italienne).

Généralités de la classe[modifier | modifier le code]

Dérivé de la classe Nautilus, dont il était une version améliorée et plus grande, il a été conçu par le colonel Curio Bernardis, ingénieur naval^[1].

Les unités avaient une structure de coque simple avec un double fond et des réservoirs de carburant internes^[1].

Contrairement au Nautilus, sur ces sous-marins, l'armement de torpilles a été ajouté à l'armement anti-aérien, constitué d'un canon de 76 mm^[1].

Les deux dernières unités (N 5 et N 6), équipées de moteurs Tosi au lieu de moteurs Sulzer, avaient de meilleures performances de vitesse et d'autonomie que les unités précédentes^[1].

Sur les tourelles de certains des sous-marins, un protège-jambes métallique a été installé^[1].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

La classe N déplaçait 277 tonnes en surface et 363 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 45,9 mètres de long, avaient une largeur de 4,28 mètres et un tirant d'eau de 3,17 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 40 mètres. Leur équipage comptait 2 officiers et 21 sous-officiers et marins^[2].

Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel Sulzer de 325 chevaux-vapeur (cv) (239 kW) chacun pour les N 1 à N 4 et Tosi de 350 cv (257 kW) pour les N 5 et N6 entraînant deux arbres d'hélices. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique Ansaldo de 200 chevaux-vapeur (147 kW). Ils pouvaient atteindre 12,5 nœuds (23,1 km/h) pour les N 1 à N 4 et 13,5 nœuds (25 km/h) pour les N 5 et N6 en surface et 8,2 nœuds (15,1 km/h) sous l'eau. En surface, la classe N avait une autonomie de 1 300 milles nautiques (2 400 km) à 8 noeuds (14,8 km/h) pour les N 1 à N 4 et 1 485 milles nautiques (2 750 km) à 8,5 noeuds (15,7 km/h) pour les N 5 et N6; en immersion, elle avait une autonomie de 45 milles nautiques (83 km) à 2 noeuds (3,7 km/h) pour les N 1 à N 4 et 50 milles nautiques (92 km) à 2 noeuds (3,7 km/h) pour les N 5 et N 6^[2].

Les sous-marins étaient armés de deux tubes lance-torpilles à l'avant de 45 centimètres, pour lesquels ils transportaient un total de 4 torpilles. Sur le pont arrière se trouvait un canon de 76/30 mm Model 1916 pour les attaques en surface^[2].

Unités[modifier | modifier le code]

Regia Marina - Classe N
Sous-marin	Chantier	Début de construction	Lancement	Entrée en service	Destination finale
N 1	Ansaldo (Sestri Ponente - Gênes)	1^er mars 1916	6 septembre 1917	20 juillet 1918	Radié le 1er octobre 1930, puis démoli
N 2		1^er mars 1916	26 janvier 1918	15 décembre 1918	Radié le 1er mai 1928, puis démoli
N 3		2 mars 1916	27 avril 1918	13 octobre 1918	Radié le 1er août 1935, puis démoli
N 4		2 mars 1916	6 octobre 1918	6 avril 1919	Radié le 1er août 1935, puis démoli
N 5	Tosi (Tarente)	24 août 1916	18 novembre 1917	12 janvier 1919	Radié le 10 juillet 1929, puis démoli
N 6	Tosi (Tarente)	24 août 1916	20 septembre 1918	6 juin 1919	Radié le 1er août 1935, puis démoli

Les quatre premiers ont été construits dans le chantier Ansaldo à Gênes, les deux derniers dans le chantier Tosi à Tarente^[1].

Seuls les N 1 et N 3 sont entrés en service avant la fin de la Première Guerre mondiale, et seul le premier a pu mener des activités en temps de guerre, sans toutefois en récolter les résultats.

Après la guerre, ils ont été employés dans l'entraînement, participant à des exercices et à des croisières d'entraînement, principalement dans la mer Tyrrhénienne.

Ils ont été démolis entre la fin des années vingt et le milieu des années trente.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(it) Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, (ISBN 978-88-04-50537-2).
(en) Aldo Fraccaroli: Italian Warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1970. (ISBN 0-7110-0105-7).
(en) Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. (ISBN 0-85177-245-5).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liste des sous-marins de l'Italie

Source de la traduction[modifier | modifier le code]

(it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Classe N (sommergibile) » (voir la liste des auteurs).

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a b c d e et f} Sommergibili N 5
↑ ^{a b et c} Classe N (1916) - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici

[xmasgrupsom.com-1] {a b c d e et f} Sommergibili N 5

[betasom.it-2] {a b et c} Classe N (1916) - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici

[1]

[2]

v · m Classes de sous-marins de la Marine royale (1861-1946)
Sous-marins de transport	Classe R
Sous-marins de petite croisière	Argonauta (1914) Classe 600 série Argonauta série Sirena série Perla série Adua série Platino Atropo (1912) Classe Bajamonti Classe F Foca (1908) FR 117 Classe Glauco (1903) Classe H Classe Medusa Classe N Classe Nautilus Classe Pullino Classe S (1914) Classe W
Sous-marins de poche	Classe A Classe B Classe CA Classe CB Classe CM Classe CC
Submersibles	Delfino
Sous-marins de moyenne croisière	Classe Argo Balilla (1915) Classe Bandiera Classe Barbarigo Classe FR 111 Classe Mameli Classe Pietro Micca Classe Pacinotti Classe Vettor Pisani Classe S (1942) Classe Settembrini Classe Squalo Classe Tritone Flutto Tipo I Flutto Tipo II
Sous-marins de grande croisière et océaniques	Classe Ammiragli Classe Archimede Classe Balilla (1928) Classe Brin Classe Calvi Ettore Fieramosca FR 118 Classe Glauco (1935) Classe Liuzzi Classe Marcello Classe Marconi (1939)
Sous-marins mouilleur de mines	Classe Bragadin Classe Foca (1936) Classe FR 112 Pietro Micca (1935) Classe X X 1
Marine royale Liste des sous-marins de l'Italie

v · m Classes de navires italiens de la Première Guerre mondiale
Cuirassés dreadnought	Dante Alighieri ¹ Conte di Cavour Andrea Doria Francesco Caracciolo ^X
Cuirassés pré-dreadnought	Ammiraglio di Saint Bon Regina Margherita Regina Elena
Cuirassés à coque en fer	Caio Duilio Italia Ruggiero di Lauria Re Umberto
Croiseurs cuirassés	Marco Polo¹ Vettor Pisani Giuseppe Garibaldi Pisa San Giorgio
Croiseurs protégés	Giovanni Bausan ¹ Etna Goito Piemonte ¹ Regioni
Croiseurs éclaireurs	Agordat Libia ¹ Basilicata Quarto ¹ Nino Bixio Alessandro Poerio Aquila
Destroyers	Fulmine ¹ Lampo Nembo Soldato Indomito Ardito Audace (1913) Rosolino Pilo Audace (1916) Mirabello La Masa Giuseppe Sirtori
Torpilleurs	Sirio Pegaso Orione Gabbiano ¹ PN
Sous-marins	Delfino ¹ Glauco Foca ¹ Medusa Atropo ¹ Nautilus Pullino W Argonauta ¹ S Balilla ¹ Pacinotti Pietro Micca ^A A F Barbarigo ^A H X 1 ¹ X B N ^A
^X : Annulée ¹ : Unique navire de sa classe ^A : Achevé après la guerre