Biotherm (IMOCA)

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Pour la marque de cosmétiques, voir Biotherm.

Biotherm
FRA 2030
illustration de Biotherm (IMOCA)
Biotherm à Lorient en
Type voilier monocoque
Classe IMOCA
Fonction course au large
Gréement sloop
Histoire
Architecte Guillaume Verdier
Chantier naval Persico Marine (en)
Design prototype
Lancement
Équipage
Équipage un, deux ou quatre marins
Caractéristiques techniques
Longueur 20,12 m hors tout
Longueur de coque 18,28 m
Maître-bau 5,50 m
Tirant d'eau 4,50 m
Tirant d'air 29 m
Hauteur de mât 27,30 m
Carrière
Armateur Paul Meilhat Sailing Team
Port d'attache Lorient, Morbihan, France
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Biotherm est un voilier monocoque français de 60 pieds conçu pour la course au large. Imoca destiné au Vendée Globe 2024, il est le dernier bateau de cette classe mis à l'eau en 2022 (le ). Il a pour skipper Paul Meilhat.

Construction[modifier | modifier le code]

Après sa victoire en Imoca lors de la Route du Rhum 2018, Paul Meilhat veut un bateau solide, simple et polyvalent[1]. En juin 2021, il est choisi par le laboratoire de cosmétiques Biotherm pour courir le Vendée Globe 2024. Meilhat aimerait racheter le bateau d'Alex Thomson, mais Hugo Boss est finalement vendu à Alan Roura[2]. Meilhat et Biotherm envisagent alors l'option bateau neuf[3]. En octobre, Biotherm donne son accord pour la construction d'un Imoca[4].

Pour économiser du temps et de l'argent sur les études et sur la construction[3], Biotherm sera un quasi-sister-ship d’Apivia et de Linked Out[5], bateaux solides[3], « plutôt polyvalents, qui vont vite tout le temps[6] », et qui remportent presque toutes les courses depuis la Transat Jacques-Vabre 2019[5] : on va réutiliser les moules de Linked Out, lui-même « très très proche d'Apivia[6],[7] ».

Voilier en camaïeu de bleu, vu de trois quarts avant, amarré au ponton.
Une étrave spatulée, pour moins « enfourner ».

Cependant, par rapport à ces deux Imoca de la génération 2018-2020, des modifications vont être apportées[1]. L'architecte d'Apivia et de Linked Out, Guillaume Verdier, est sollicité pour « quelques mises à jour[5] ». Comme sur les autres Imoca de 2022 — sur Holcim-PRB notamment —, l'étrave va être spatulée, afin de « sortir un peu mieux des vagues au portant, de moins enfourner[6] ». Les foils seront également redessinés, les nouveaux Imoca ayant maintenant des foils assez proches les uns des autres[6]. Une nouvelle casquette va offrir une meilleure protection du cockpit. Enfin, le système de montée et de descente des safrans sera plus classique que celui de Linked Out[6]. En règle générale, Meilhat veut un bateau « simplifié au maximum[1],[8] ».

Entre-temps, il s'est familiarisé avec la navigation sur plan Verdier grâce à une saison 2021 à bord d'Apivia, avec Charlie Dalin (victoire dans la Fastnet Race, et deuxième place dans la Transat Jacques-Vabre derrière Thomas Ruyant et Morgan Lagravière à bord de Linked Out )[5].

La construction de Biotherm débute à la mi-décembre 2021 chez Persico Marine (en), en Italie[4]. Linked Out y a été construit, les moules s'y trouvent toujours, l'offre y est « clés en mains », c'est-à-dire bateau prêt à naviguer[2]. Tout ceci permet non seulement de gagner du temps tout en limitant le budget, mais aussi d’être « économe » sur le bilan carbone et l’ACV (l’analyse du cycle de vie)[2], désormais obligatoire dans la classe Imoca lors de la construction d’un bateau[9]. À la mi-juin 2022, Meilhat et sa petite équipe (le boat captain Marc Liardet et l'ingénieur Baptiste Chardon[2]) se rendent en Italie pour participer aux deux derniers mois du chantier[8]. Le bateau est transporté par la route jusqu'à Lorient, où il arrive le [4].

Biotherm est mis à l'eau à Lorient le [1]. À la mi-septembre, il rejoint Port-la-Forêt, son port d’attache, pour un programme de navigations techniques avec une partie de l’équipage prévu pour The Ocean Race 2022-2023. Meilhat va devoir en outre se qualifier pour la Route du Rhum 2022[1].

Courses[modifier | modifier le code]

En novembre, Biotherm termine 6e de la Route du Rhum[10]. Pour ce qui concerne une participation au Vendée Globe 2024, il manque encore en décembre 2022 de 25 à 30 % du budget total. Il faut donc trouver des partenaires complémentaires[11].

Le , Biotherm prend le départ de The Ocean Race, course autour du monde par étapes, en équipage, qui se dispute pour la première fois à bord d'Imoca[12]. Il termine 4e de au classement général.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Biotherm — Paul Meilhat[modifier | modifier le code]

  • 2023 :
    • The Ocean Race, 4e sur 5 au général[14] :
      • 4e de la 1re étape,
      • 2e de la 2e étape,
      • 4e de la 3e étape,
      • 3e de la 4e étape,
      • 4e de la 5e étape,
      • 4e de la 6e étape,
      • 2e de la 7e étape.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b c d et e « Mise à l'eau ce mercredi de Biotherm, l'Imoca de Paul Meilhat signé Guillaume Verdier », sur scanvoile.com (consulté le ).
  2. ↑ a b c et d « Paul Meilhat : « Comme Alex Thomson n’a pas voulu me vendre son bateau, on en a fait un neuf… » sur letelegramme.fr, 29 mars 2022 (consulté le 11 avril 2023).
  3. ↑ a b et c Philippe Eliès, « Biotherm embarque avec Paul Meilhat », sur letelegramme.fr, 29 mars 2022 (consulté le 8 avril 2023).
  4. ↑ a b et c « A54 Biotherm, FRA 2030 », sur histoiredeshalfs.com, novembre 2022 (consulté le 9 avril 2023).
  5. ↑ a b c et d Didier Ravon, « Interview. Vendée Globe : Biotherm, un nouveau 60 pieds Imoca et un gros sponsor pour Paul Meilhat », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 29 mars 2022 (consulté le 8 avril 2023).
  6. ↑ a b c d et e Laurène Coroller, « Vidéo. Paul Meilhat nous présente son nouvel Imoca Biotherm, dernier 60 pieds à être mis à l'eau », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 31 août 2022 (consulté le 9 avril 2023).
  7. ↑ Maxime Leriche, « Thomas Ruyant vise le podium du Vendée Globe 2020 avec l'Imoca Linkedout », sur bateaux.com, 8 novembre 2020 (consulté le 8 avril 2023).
  8. ↑ a et b Juliette Michenaud, « J’aime les bateaux simples, à mon image » : Paul Meilhat a mis à l’eau son nouvel Imoca », sur ouest-france.fr, (consulté le 11 avril 2023).
  9. ↑ Raphaël Bonamy, « La classe Imoca lance des audits carbone de ses bateaux », sur ouest-france.fr, 29 octobre 2022 (consulté le 8 avril 2023).
  10. ↑ a et b « Route du Rhum - Destination Guadeloupe », sur Route du Rhum - Destination Guadeloupe (consulté le )
  11. ↑ « Paul Meilhat : « Je m’épanouis beaucoup dans ce genre de projet », sur tipandshaft.com, 12 décembre 2022 (consulté le 9 avril 2023).
  12. ↑ « The Ocean Race 2022-3023. Alicante, mer des exploits de Biotherm : les temps forts du départ des Imoca », sur eurosport.fr, 16 janvier 2023 (consulté le 9 avril 2023).
  13. ↑ « Classements du Défi Azimut », sur defi-azimut.net (consulté le )
  14. ↑ « Classement général - Results », sur theoceanrace.com, 2023 (consulté le 10 avril 2023).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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