André Marcot

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André Marcot
1929
Informations
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 93 ans)
CréteilVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Équipes amateurs
-
1920-1924		Cycle-Club de Thaon
Véloce-Club Spinalien
Équipes professionnelles
1924-1931Individuel

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Étienne Putzeys et André Marcot, Six jours de Paris 1926

André Marcot, né le à Moyemont[1] et mort le à Créteil, est un coureur cycliste français, spécialiste de la piste, de l'américaine et des courses de six jours.

Biographie[modifier | modifier le code]

Fils de cultivateur[1], il passe sa jeunesse à Thaon-les-Vosges. Membre du Cycle-Club de Thaon-les-Vosges[2], il commence à courir à 16 ans. Sa première course de club en 1913 est une victoire. Et, dès l'année suivante, il se lance dans les courses sur route régionales de plus d’importance et y figure toujours honorablement[3].

Pendant la première guerre mondiale, il est incorporé le 11 janvier 1916, au 11e régiment du génie; il est grièvement blessé à Vaux (Aisne), le 1er juin 1918, un éclat d’obus lui brise l’omoplate droite[4]. Démobilisé en septembre 1919, il prend, avec son frère, la direction d’un commerce de vins. Il s'en va à Belfort, où on le voit dans toutes les courses sur route : d’où son appellation de « belfortain »[3].

Il décide de tenter sa chance à Paris, où Paul Didier est son précieux conseiller. Il débute au Vél’ d’Hiv’ en janvier 1923 où il forme avec Didier, une équipe de tandem, lors du prix Arthur Linton[5], puis gagne le prix Paul Bourotte[6].

Les courses à l’américaine, qui commencent à devenir à la mode, ne tardent pas à le séduire. Il délaisse un peu la vitesse, pour se lancer dans la course par équipes. Il est vainqueur en 1924 de l'américaine des Cinq Nations et de l'américaine des As au Vél' d'Hiv', avec Joseph Baron[7], des 24 heures de Bordeaux en 1925, puis du prix Miller-Waller à Buffalo[8], il forme pendant longtemps, avec Joseph Baron une équipe qui triomphe un peu partout, en province ou à l’étranger[3]. De mars à octobre 1925, André Marcot remporte quarante épreuves sur piste[9].

André Marcot s’associe, dès 1924, à différents coureurs pour s’engager sur des courses de six jours. En 1924, avec Joseph Baron[10], ils finissent 11e des six jours de Paris. En 1925, il abandonne[11].

En 1926, il s’associe avec le belge Étienne Putzeys, pour les six jours de Paris et termine deuxième[12],[13]. En 1927, il finit 12e avec Gabriel Marcillac aux six jours de Bruxelles[14] et 11e avec l'allemand Erich Junge, Putzeys ayant abandonné aux six jours de Paris[15],[16]. Il fait 4e aux six jours de Stuttgart avec Alexis Blanc-Garin la même année. En 1928, 11e toujours avec Alexis Blanc-Garin, aux six jours de Paris. En 1929, il se classe 7e avec Georges Coupry, René Vandenhove ayant abandonné[17]. La même année il finit 4e aux six Jours de Saint-Étienne avec René Vandenhove.

André Marcot se spécialise aussi dans les courses à l’américaine, associé à Georges Faudet, Alexis Blanc-Garin et René Vandenhove.

Victime d’une grosse chute dans le Prix Dupré-Lapize au vélodrome d’hiver, en janvier 1930[18], il est contraint de mettre un terme à sa carrière. Il ouvre, quelque temps plus tard, un magasin d'armes de chasse et de coutellerie à La Varenne-Saint-Hilaire[note 1],[19],[20].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Vie privée[modifier | modifier le code]

Il se marie le 21 avril 1927 avec Rolande Nolot[1], secrétaire de Robert Desmarets[23],[24]. Ils font construire un pavillon à La Varenne Saint-Hilaire[note 2],[25],[26]. Ils ont eu une fille Yveline (1928-2017)[27],[28].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. ↑ 83 avenue du Bac
  2. ↑ 8 avenue Robert à Saint-Maur-des-Fossés, avec une plaque sur la grille de la maison indiquant « Vit là l’écureuil ». Les coureurs de six jours sont en effet surnommés« les écureuils ». Georges Faudet et Georges Vandenhove habitent aussi non loin de là

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b et c « Acte de naissance n°7 - registre des naissance ; mariage ; décès - Année 1897 - Moyemont (vue 7/21) », sur Archives départementales des Vosges (consulté le )
  2. ↑ « L'Express de l'Est et des Vosges », sur Gallica, (consulté le )
  3. ↑ a b et c « L'Express de l'Est et des Vosges », sur Gallica, (consulté le )
  4. ↑ « Registre matricule n°496 - Recrutement d'Epinal - Classe 1917 », sur Archives départementales des Vosges (consulté le )
  5. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  6. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  7. ↑ « Le Forez sportif », sur Gallica, (consulté le )
  8. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  9. ↑ « L'Express de l'Est et des Vosges », sur Gallica, (consulté le )
  10. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  11. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  12. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  13. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  14. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  15. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  16. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  17. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  18. ↑ « L'Express de l'Est et des Vosges », sur Gallica, (consulté le )
  19. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  20. ↑ « L'Express de l'Est et des Vosges », sur Gallica, (consulté le )
  21. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  22. ↑ a et b « L'Express de l'Est et des Vosges », sur Gallica, (consulté le )
  23. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  24. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  25. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  26. ↑ « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  27. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  28. ↑ « État civil sur le fichier des personnes décédées en France depuis 1970 », sur matchid (consulté le )

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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