12 Heures de Sebring 1992

Généralités
Édition	40e
Lieu(x)	Sebring International Raceway
Date	21 mars 1992
Vainqueur	All American Racers

Les 12 Heures de Sebring 1992 sont la 40^e édition de l'épreuve et la 3^e manche du championnat IMSA GT 1992. Elles ont été remportées le 21 mars 1992 par la Eagle-Toyota MK III n^o 99 de l’équipe All American Racers et pilotée par Juan Manuel Fangio II et Andy Wallace.

Circuit[modifier | modifier le code]

Les 12 Heures de Sebring 1992 se déroulent sur le Sebring International Raceway situé en Floride. Il est composé de deux longues lignes droites, séparées par des courbes rapides ainsi que quelques chicanes. Le tracé actuel diffère de celui de l'époque. Ce tracé a un grand passé historique car il est utilisé pour des courses automobiles depuis 1950. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.

Résultats[modifier | modifier le code]

Voici le classement au terme de la course^[1].

Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.

Pos	Cat	n°	Équipe	Pilotes	Châssis	Tours
1	GTP	99	All American Racers	Juan Manuel Fangio II Andy Wallace	Eagle-Toyota MK III	360
2	GTP	83	Nissan Performance Technology	Geoff Brabham Derek Daly Gary Brabham Arie Luyendyk	Nissan NPT-91A	355
3	GTP	30	Joest Racing	Oscar Larrauri Massimo Sigala Giampiero Moretti	Porsche 962C	345
4	GTP	2	Bud Light Jaguar Racing	Davy Jones David Brabham	Jaguar XJR-12D	338
5	Lights	36	Downing Atlanta	Howard Katz Tim McAdam Jim Downing	Kudzu DG-1	314
6	Lights	45	Scandia Motorsports	Charles Morgan Tommy Riggins	Kudzu DG-1	308
7	GTS	51	Rocketsports	George Robinson Darin Brassfield Irv Hoerr Paul Gentilozzi	Oldsmobile Cutlass (en)	302
8	GTU	96	Leitzinger Racing	John Paul junior David Loring	Nissan 240SX	301
9	GTU	95	Leitzinger Racing	Butch Leitzinger Chuck Kurtz Bob Leitzinger	Nissan 240SX	297
10	GTP	98	All American Racers	P. J. Jones Rocky Moran	Eagle MkIII	294
11	GTS	76	Cunningham Racing	John Morton Jeremy Dale Steve Millen	Nissan 300ZX	285
12	GTU	82	Wendy's Race Team	Dick Greer Al Bacon Peter Uria Mike Mees	Mazda RX-7	278
13	GTU	73	Jack Lewis Ent Ltd.	Jack Lewis Bill Ferran Joe Cogbill	Porsche 911 Carrera RSR	276
14	GTU	58	Pro-Technik Inc	Bill Sargis Sam Shalala Andre Toennis Dan Pastorini	Porsche 911	266
15	GTS	22	J&B Motorsports	Luis Sereix Daniel Urrutia Jorge Polanco John Josey	Chevrolet Camaro	259
16	GTS	35	Bill McDill	Richard McDill Bill McDill Tom Juckette	Chevrolet Camaro	252
17	GTU	0	Full Time Racing	John Fergus Don Walker Neil Hanneman	Dodge Daytona	249
18	Lights	6	MAB Racing	Mel Butt Tommy Johnson Ron Zitza Rob Robertson	Tiga GT287	245
19	GTS	21	Jim Downing	Kent Painter Robert Borders Ed De Long	Chevrolet Camaro	238
20	GTS	29	Overbagh Racing	Oma Kimbrough Mark Montgomery Robert McElheny Hoyt Overbagh	Chevrolet Camaro	238
21	GTS	12	John Annis	John Annis Louis Beall Dick Downs Larry Schumacher Bob Deek	Chevrolet Lumina	208
22	GTU	34	Albert Motorsports Team Peru	Juan Dibos Eduardo Dibos Raul Orlandini	Mazda MX-6	199
23	GTS	67	Mazkar Racing	Paul Mazzacane Chester Edwards Brad Shinder Peter Argetsinger	Chevrolet Camaro	154
Abandons
24	Lights	48	Comptech Racing	Ruggero Melgrati Costas Los Parker Johnstone	Spice SE90P	250
25	GTS	23	Gary Smith	Gary Smith Gene Whipp Albert Ruiz	Pontiac Grand Prix	248
26	GTU	26	Job Racing	Joe Pezza Jack Refenning Butch Hamlet	Porsche 911	240
27	GTP	84	Nissan Performance Technology	Chip Robinson Bob Earl Arie Luyendyk	Nissan NPT-91A	227
28	GTP	7	Joest Racing	Bernd Schneider Frank Jelinski Louis Krages	Porsche 962C	221
29	Lights	44	Scandia Motorsports	Fermín Vélez Andy Evans Jay Cochran	Kudzu DG-2	221
30	GTS	41	Rocketsports	Irv Hoerr Jack Baldwin Paul Gentilozzi	Oldsmobile Cutlass (en)	185
31	GTU	39	Fiorano Motorsports	Rudy Bartling Ahmad Khodkar Rainer Brezinka	Porsche 911	183
32	GTU	57	Kryderacing	Joe Danaher Duke McLaughlin Frank Del Vecchio	Nissan 240SX	139
33	GTS	75	Cunningham Racing	Johnny O'Connell John Morton Steve Millen	Nissan 300ZX	117
34	GTP	4	Tom Milner Racing	Wayne Taylor Hugh Fuller François Migault David Tennyson	Spice SE89P	111
35	GTS	25	Dale Kreider	Jon Gooding Dale Kreider Nort Northam	Oldsmobile Cutlass	104
36	GTS	54	Art Cross Racing	Art Cross Bobby Scolo	Chevrolet Camaro	72
37	GTU	80	David Duda	Mike Speakman David Duda	Nissan 300ZX	68
38	GTU	55	Brix Racing	Bob Schader Phil Mahre Steve Mahre	Mazda MX-6	60
39	Lights	49	Comptech Racing	Parker Johnstone Dan Marvin	Spice SE91P	55
40	GTS	65	Jill Prewitt	Gene Felton Jerry Nadeau	Chevrolet Beretta	48
41	GTP	59	Brumos Porsche	Hurley Haywood Bobby Carradine	Gunnar 966	45
42	GTS	8	General Kinetics	Don Arpin Rob Vining Edd Davin	Chevrolet Camaro	42
43	GTP	1	Nissan Performance Technology	Gary Brabham	Nissan NPT-91A	20
44	GTU	9	Support Net Racing	Henry Camferdam Phil Krueger Gary Drummond	Mazda MX-6	11
45	GTS	15	Connie Banks	Jim Pace Barry Waddell Tim Banks	Chevrolet Lumina	9
46	GTU	37	Botero Racing Team	Rob Wilson Lucio Bernal Felipe Solano Miguel Morejon	Mazda MX-6	8
47	GTP	5	Tom Milner Racing	Perry McCarthy Les Delano	Intrepid RM-1	7
48	Lights	40	Bieri Racing	Heinz Wirth Uli Bieri John Graham Andrew Hepworth Vito Scavone	Alba AR2	3
Non-partants
49	GTP	77	Mazda Motorsports	James Weaver Price Cobb	Mazda RX-792P
50	GTU	0T	Full Time Racing	John Fergus Don Walker Neil Hanneman Emory Donaldson	Dodge Daytona
51	GTP	1T	Nissan Performance Technology	Arie Luyendyk Geoff Brabham Chip Robinson	Nissan NPT-91A
52	GTS	25T	Dale Kreider	Jon Gooding Dale Kreider Nort Northam	Oldsmobile Cutlass
53	GTU	82T	Wendy's Race Team	Dick Greer Al Bacon Peter Uria Mike Mees	Mazda RX-7
54	GTP	11	Nissan Performance Technology		Nissan NPT-91A

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ « Sebring 12 Hours 1992 », sur racingsportscars.com (consulté le 7 juillet 2017).

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 12-Stunden-Rennen von Sebring 1992 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes[modifier | modifier le code]

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12 Heures de Sebring 1992, sur Wikimedia Commons

[1] « Sebring 12 Hours 1992 », sur racingsportscars.com (consulté le 7 juillet 2017).

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