Grand Prix automobile d'Autriche 2024
Grand Prix d'Autriche 2024
Nombre de tours | 71 |
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Longueur du circuit | 4,326 km |
Distance de course | 307,146 km |
Nom officiel | Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024 |
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Date | 28 juin au |
Heure de départ | 15 h |
Organisateur | Projekt Spielberg |
Directeur de course | Niels Wittich |
Le Grand Prix automobile d'Autriche 2024 (FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRIAN GRAND PRIX 2024) disputé le 30 juin 2024 sur le circuit de Spielberg, est la 1112e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la trente-septième édition du Grand Prix d'Autriche comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la onzième manche du championnat 2024. L'épreuve se dispute pour la trente-cinquième fois depuis 1970 sur le circuit de Spielberg, devenu propriété de Red Bull, d'où le nom actuel du circuit, Red Bull Ring.
Il s'agit du troisième weekend de course cette saison où est organisée une course sprint.
Pneus disponibles[modifier | modifier le code]
Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
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Durs (Type C3) | Medium (Type C4) | Tendres (Type C5) | Intermédiaires |
Pluie |
Essais libres et qualifications sprint[modifier | modifier le code]
Première séance, le vendredi de 12 h 30 à 13 h 30[modifier | modifier le code]
Qualifications sprint, le vendredi de 16 h 30 h à 17 h 14[modifier | modifier le code]
Sprint et qualifications pour le Grand Prix[modifier | modifier le code]
Course sprint le samedi de 12 h à 13 h[modifier | modifier le code]
Qualifications, le samedi de 16 h à 17 h[modifier | modifier le code]
Grille de départ[modifier | modifier le code]
Course[modifier | modifier le code]
Classement de la course[modifier | modifier le code]
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- ...
Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]
Statistiques[modifier | modifier le code]
Le Grand Prix d'Autriche 2023 représente :
Au cours de ce Grand Prix :
Lien externe[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Franck Drui, « Pirelli : Pas de surprise pour les gommes en Espagne, Autriche et Grande-Bretagne. Ces choix étaient les seuls logiques selon le manufacturier. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )