Discussion:North American Sabreliner/LSV 21573
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Archivage de la discussion[modifier le code]
Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.
Tenez bien votre martini, patron[modifier le code]
11 septembre 2022 à 09:15:16 : il est maintenant possible de clore la proposition. En analysant 2 avis modélisés, le bot a estimé une décision d'acceptation, sous réserve d'un sourçage certifié (100%). Pour notifier les participants : {{Notif|Raminagrobis|Bertrouf}}
![Validée](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Yes_check.svg/20px-Yes_check.svg.png)
- Le North American Sabreliner est le seul jet d'affaire certifié pour la voltige aérienne.
Proposant : Raminagrobis (discuter) 10 juillet 2022 à 15:42 (CEST)
Discussion :
Une capacité inattendue pour un avion de ce genre liée à son origine militaire.Raminagrobis (discuter) 10 juillet 2022 à 15:42 (CEST)
. Attention, il faut sourcer l'unicité. En lecture (très) rapide je n'ai pas trouvé l'info. Bertrouf 13 juillet 2022 à 09:42 (CEST)
- Si, c'est bon. Je certifie. Bertrouf 13 juillet 2022 à 09:44 (CEST)
Raminagrobis : la clôture de ta proposition sera traitée en principe le 12 septembre à 01h00. GhosterBot
(10100111001)
11 septembre 2022 à 08:45 (CEST)
Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot (10100111001)
12 septembre 2022 à 01:02 (CEST)
Raminagrobis :
ton anecdote proposée le 2022-07-10 15:42:00 et acceptée le 2022-09-11 08:45:17 a été traitée par le bot. GhosterBot
(10100111001)
12 septembre 2022 à 01:02 (CEST)