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La liste des numéros de profils des lignes ferroviaires en Suisse donne les numéros des lignes de chemin de fer tel qu'ils sont dans la liste des numéros du tableau-horaire de l'indicateur officiel des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)[ 1] . Ces tronçons correspondent à l'infrastructure et non aux différents services commerciaux qui peuvent y être appliqués.
Cette page liste toutes les lignes de chemin de fer voyageurs et marchandise en Suisse, qu'elles soient conventionnelles (à écartement standard) ou à écartement réduit ainsi qu'à crémaillère. Elle exclut cependant tous les transports purement urbains (trams et métros) ainsi que les transports à câble. Pour la liste des trams, voir Tramway en Suisse , pour la liste des funiculaires, voir Liste de funiculaires en Suisse .
Pour les références utilisées avant 1982, dans les parenthèses, la numérotation n'est plus tout à fait correcte.
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No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
100.1
20
Ligne du Simplon
Lausanne – Sion
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
100.2
20
Ligne du Simplon
Sion – Brigue
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
101
5
Ligne Lausanne – Bercher
Lausanne-Flon – Échallens – Bercher
LEB
1 000 mm
1,5 kV
104
Lausanne-Sébeillon – Lausanne-TRIDEL
TRIDEL
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Voie pour le fret uniquement
111
21
Vevey–Chexbres
Vevey – Puidoux-Chexbres
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Ex VCh
112
12a,21b
Vevey – Blonay – Les Pléiades
MVR
1 000 mm
900 V
120.1
23,48
GoldenPass Line
Chamby – Château-d'Oex – Zweisimmen – Lenk im Simmental
MOB
1 000 mm
900 V
120.2
23,48
GoldenPass Line
Montreux – Chamby
MOB
1 000 mm
900 V
121
23a
Montreux-Glion-Rochers de Naye
Montreux – Glion – Caux – Rochers-de-Naye
MVR
800 mm
900 V
122
23b
Blonay – Chamby
BC
1 000 mm
900 V
124
24a
Aigle-Sépey-Diablerets ASD
Aigle – Le Sépey – Les Diablerets
TPC
1 000 mm
1,5 kV
125
24c
Aigle-Leysin AL
Aigle – Leysin -Village – Leysin-Grand-Hôtel
TPC
1 000 mm
1,5 kV
126
24b
Aigle-Ollon-Monthey-Champéry AOMC
Aigle – Ollon – Monthey – Champéry
TPC
1 000 mm
950 V
127
25a
Bex-Villars-Bretaye BVB
Bex – Villars-sur-Ollon – Col de Bretaye
TPC
1 000 mm
750 V
130
25
St-Gingolph–Bouveret–Monthey–St-Maurice sur la ligne du Tonkin
Saint-Maurice – Monthey – Le Bouveret – Saint-Gingolph
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
132
26
Martigny – Le Châtelard-Frontière – Vallorcine
TMR , SNCF , RFF
1 000 mm
850 V
Chemin de fer Martigny-Châtelard
133
26a
Martigny – Sembrancher – Orsières
TMR
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Martigny - Orsières (MO)
134
Sembrancher – Le Châble
TMR
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Martigny - Orsières (MO)
135
Les Montuires – Pied du Barrage d'Émosson - Les Montuires
PAC
600 mm
Non électrifiée
140
28
Brigue – Visp – Zermatt
MGB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
Parcourue par le Glacier Express
142
28a
Zermatt – Gornergrat
GGB
1 000 mm
750 V 50 Hz triphasé
Plus haute ligne à ciel ouvert d'Europe (3 089 mètres)
143
Riffelalp – Hotel Riffelalp
RiT
800 mm
Non électrifiée
145
20
Domodossola II – Domodossola – Brigue
CFF , RFI
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Tunnel du Simplon
150
10
Ligne Lausanne – Genève
Lausanne – Morges – Nyon – Genève – Genève-Aéroport
CFF (RER Vaudois )
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
151
(4)
Ligne Bellegarde (Ain) – La Plaine – Genève
Bellegarde – La Plaine – Genève
CFF , RFF
1 435 mm
1,5 kV
Ligne de Châtelaine (bif) à la frontière vers Bellegarde , Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière)
152
CEVA
Genève – Eaux-Vives – Annemasse
CFF , RFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz et 25 kV 50 Hz
153
–
Châtelaine – Genève - La Praille
CFF
1 435 mm
1,5 kV
154
Furet (bif) - Jonction
CFF
1 435 mm
1,5 kV
155
Ligne Nyon – Saint-Cergue – La Cure
Nyon – Saint-Cergue – La Cure
NStCM
1 000 mm
1,5 kV
Plus haute ligne de la chaîne du Jura (1 233 mètres)
156
12
Bière-Apples-Morges
Morges – Apples – Bière
MBC
1 000 mm
15 kV 16,7 Hz
156
12
Apples – L'Isle-Mont-la-Ville
MBC
1 000 mm
15 kV 16,7 Hz
156
Bière-Jonction – Bière-Casernes
CH
1 000 mm
15 kV 16,7 Hz
190
Denges – Bussigny
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
200
Cossonay – Vallorbe – Les Longevilles-Rochejean
CFF , RFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz et 25 kV 50 Hz
201
24
Vallorbe – Le Pont – Le Brassus
CFF , Travys
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Chemin de fer Pont-Brassus
205
Ligne Lausanne – Renens
Lausanne – Lausanne-Sébeillon – Renens VD
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Ligne pour le fret uniquement
210.1
30
Ligne du Pied-du-Jura
Lausanne – Yverdon-les-Bains – Neuchâtel
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
210.2
30a
Ligne du Pied-du-Jura
Neuchâtel – Biel/Bienne
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
211
30b
Orbe – Chavornay
Travys
1 435 mm
700 V
anciennement Société du Chemin de fer Orbe-Chavornay
212
30c
Yverdon-les-Bains – Sainte-Croix
Travys
1 000 mm
15 kV 16,7 Hz
Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix
215
(213 jusqu'en 2013)
30d
Tramway de Neuchâtel (ligne 215)
Neuchâtel-Place Pury – Areuse – Boudry
TransN
1 000 mm
650 V
218
31b
Travers – Fleurier – Buttes ; Fleurier – Saint-Sulpice NE
TransN
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Chemin de fer régional du Val-de-Travers
220
Bern – Kerzers – Ins – Neuchâtel
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
221
31b
Neuchâtel – Travers – Pontarlier
CFF , RFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
222
32c
La Chaux-de-Fonds – Les Ponts-de-Martel
TransN
1 000 mm
1,5 kV
Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises
223
32
Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Morteau
CFF , RFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
224
32b
Le Locle – Les Brenets
TransN
1 000 mm
1,5 kV
Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises
225
38
Biel/Bienne – Sonceboz – St-Imier – La Chaux-de-Fonds
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
226
39
Sonceboz – Tavannes – Moutier
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
229
Münchenstein – Basel SBB RB Nordkopf
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
230
35
Ligne du Jura
Delémont – Laufen – Basel SBB
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Jurabahn
231
Basel SBB – Bâle-Dreispitz
CFF , Dreispitz
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
232
Moutier – Lengnau
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
236
37,36a
Tavannes – Tramelan – Le Noirmont
CJ
1 000 mm
1,5 kV
237
37
La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Glovelier
CJ
1 000 mm
1,5 kV
238
36b
Porrentruy – Bonfol
CJ
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
239
Courtemaîche – Bure
Armée Suisse
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Court embranchement militaire
240
36
Delémont – Glovelier – Porrentruy – Boncourt – Delle
CFF , RFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
241
36
Courtemaiche – Bure
CH
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
250
10
Ligne du Plateau suisse
Lausanne – Romont – Fribourg – Bern
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
251
16
Ligne de la Broye
Palézieux – Moudon – Payerne – Murten – Kerzers – Lyss
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Broye longitudinale
252
17
Ligne de la Broye transversale
Yverdon-les-Bains – Payerne – Fribourg
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Broye transversale
253
16b
Bulle – Broc-Fabrique
TPF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
254
13
BR
Bulle – Romont
TPF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
255
18
FMA
Fribourg – Murten – Ins
TPF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
256
14
VM
Palézieux – Châtel-St-Denis – Bulle – Gruyères – Montbovon
TPF
1 000 mm
900 V
260
16,50c
Bern – Lyss – Biel/Bienne
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
261
49
Biel/Bienne – Täuffelen – Ins
ASm
1 000 mm
1,2 kV
Chemin de fer Biel-Täuffelen-Ins
280
Ligne Flamatt – Gümmenen
Flamatt – Laupen (– Gümmenen)
STB , CFF , BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
290
Bern – Thun
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
295
46
Bern Zytglogge – Worb Dorf – Bern RBS
RBS
1 000 mm
1,25 kV et 600 V
296
Unterzollikofen – Bern RBS
RBS
1 000 mm
1,25 kV
297
Bern – Schwarzenburg
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
298
Bern – Belp – Thurnen – Thun
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
299
(40a,40b)
Zollikofen – Ostermundigen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
300
(40)
Ligne de base du Lötschberg
Spiez – Visp – Brig
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Par le tunnel de base du Lötschberg
301
Ligne de faîte du Lötschberg
Spiez – Kandersteg – Brig
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Plus haute ligne conventionnelle de Suisse (1 240 mètres), par le tunnel de faîte du Lötschberg
302
Frutigen – Adelrain
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
310
40
Thun – Spiez – Interlaken West – Interlaken Ost
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
311
41
Interlaken Ost – Lauterbrunnen
BOB
1 000 mm
1,5 kV
312
Zweilütschinen – Grindelwald
BOB
1 000 mm
1,5 kV
313
41a
Grütschalp – Mürren
BLM
1 000 mm
560 V
314
41b
Wilderswil – Schynige Platte
BOB
800 mm
1,5 kV
Schynige Platte-Bahn
315
Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald
WAB
800 mm
1,5 kV
318
Kleine Scheidegg – Jungfraujoch
JB
1 000 mm
1 125 V 50 Hz triphasé
Plus haute ligne d'Europe (3 454 mètres), Jungfraujoch
320
47
Spiez – Zweisimmen
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
409
Brügg BE – Biel/Bienne
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
410
51
Olten – Solothurn – Biel/Bienne
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
411
54
Solothurn – Moutier
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Solothurn–Münster-Bahn
412
53
Oensingen – Balsthal
OeBB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
413
51a
Solothurn – Wiedlisbach – Niederbipp
ASm
1 000 mm
1,2 kV
Solothurn–Niederbipp-Bahn
414
51a
Niederbipp – Langenthal – Saint-Urban Ziegelei – Melchnau
ASm
1 000 mm
1,2 kV
415
Solothurn – Lyss
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
420
Solothurn – Bern RBS
RBS
1 000 mm
1,25 kV
430
Wanzwil – Solothurn
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
440
Solothurn – Burgdorf
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
441
Burgdorf – Hasle-Rüegsau – Ramsei – Langnau
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
442
Hasle-Rüegsau – Konolfingen – Thun
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
443
Sumiswald-Grünen – Wasen im Emmental
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
444
Ramsei – Hutwil
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
445
Langenthal – Huttwil – Willisau – Wolhusen
BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
450
50
Bern – Olten
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
NBS Mattstetten–Rothrist
451
Olten – Langenthal – Burgdorf – Bern
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
459
–
Hindelbank – Löchligut
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
460
58
Bern – Langnau – Luzern
CFF , BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
470
61
Luzern – Giswil – Meiringen – Interlaken Ost
ZB
1 000 mm
15 kV 16,7 Hz
Brünigbahn
473
75a
Alpnachstad – Pilatus
PB
800 mm
1,5 kV
Chemin de fer le plus raide du monde (480 ‰)
474
63a
Meiringen – Innertkirchen
MIB
1 000 mm
1,2 kV
475
75
Brienz – Brienzer Rothorn
BRB
800 mm
Non électrifiée
Plus haute ligne non électrifiée d'Europe (2 244 mètres)
480
62
Hergiswil – Stans – Engelberg
ZB
1 000 mm
15 kV 16,7 Hz
490
Rothrist – Zofingen
CFF , BLS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
500
60
Ligne du Hauenstein
Basel SBB – Olten
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
501
Basel SBB – Liestal
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
502
60c
Liestal – Waldenburg
WB
1 000 mm
1,5 kV
750mm jusqu'en 2021. Converti en métrique dès décembre 2022
503
60b
Sissach – Läufelfingen – Olten
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
504
Basel SBB – Mutenz
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
505
Basel Bahnhof SBB – Aesch BL Dorf
BLT
1 000 mm
600 V
506
64
Dornarch – Basel Bahnhof SBB – Flüh – Rodersdorf
BLT , BV
1 000 mm
600 V
507
64a
Basel Aeschenplatz – Pratteln
BLT , BV
1 000 mm
600 V
508
Basel SBB RB Nordkopf – Basel Kleinhüningen Hafen
CFF , HBS
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
509
Basel SBB RB Nordkopf – Basel Suhafen
CFF , HBL
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
510
60
Olten – Zofingen – Sursee – Luzern
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
511
Sursee – Triengen-Winikon
ST
1 435 mm
Non électrifiée
512
Tecknau – Dulliken
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
514
60e,60d
Zofingen – Suhr – Lenzburg
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
520
Ligne d'interconnexion bâloise
Basel SBB – Basel Bad Bf
CFF , DB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
550
Brugg – Aarau
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
600.1
Giubiasco – Lugano
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
600.2
Ligne de base du Gothard
Altdorf – Biasca – Giustizia
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Par le tunnel de base du Saint-Gothard , première ligne de plaine à travers les Alpes (altitude max: 459 mètres)
601.1
Biasca – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Bivio Rosales
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
601.2
Ligne de faîte du Gothard
Erstfeld – Göschenen – Airolo – Biasca
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Par le tunnel de faîte du Saint-Gothard
601.3
Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
602
Luzern – Immensee
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
603
75b
Vitznau – Rigi Kaltbad-First – Rigi Kulm
RB
1 435 mm
1,5 kV
Plus haute ligne à écartement standard d'Europe (1 752 mètres), Vitznau-Rigi-Bahn
604
75c
Arth-Goldau – Rigi Kulm
RB
1 435 mm
1,5 kV
Plus haute ligne à écartement standard d'Europe (1 752 mètres), Arth-Rigi-Bahn
610
29
Brig Bahnhofplatz – Fiesch – Oberwald – Andermatt
MGB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
Par le tunnel de base de la Furka , parcourue par le Glacier Express , anciennement Furka-Oberalp-Bahn
611
–
Andermatt – Dieni – Sedrun – Disentis/Mustér
MGB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
Parcourue par le Glacier Express
612
29
Göschenen – Andermatt
MGB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
Anciennement Furka-Oberalp-Bahn
615
–
Realp DFB – Furka – Gletsch – Oberwald DFB
DFB
1 000 mm
Non électrifiée
Par le tunnel de faîte de la Furka, plus longue ligne non électrifiée de Suisse (17,838 km )
617
Las Rueras – Tscheppa
ATG , MGB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
618
Erstfeld – Amsteg Grund
ATG , CFF
1 435 mm
Non électrifiée
620
74
Locarno – Intragna – Camedo – Domodossola
SSIF , FART
1 000 mm
1,3 kV
Centovallibahn
629
Cadenazzo – Vigana
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
630
Bellinzona – Locarno
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
631
70
Cadenazzo – Magadnio-Vira – Luino
CFF , RFI
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
632
Castione-Arbedo – Cama
FM , SEFT
1 000 mm
1,5 kV
633
Taverne-Torricella – Lugano-Vedeggio
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
635
73
Lugano – Ponte Tresa
FLP
1 000 mm
1,2 kV
636
73a
Capolago Lago – Generoso Vetta
MG
800 mm
800 V
637
Mendrisio – Castiglione Olona
CFF , CSG
1 435 mm
Non électrifiée
Porte aussi le numéro 067
638
Balerna Bifurcazione – Chiasso Sm
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
643
67
Aarau – Schöftland
WSB
1 000 mm
750 V
644
66
Aarau – Suhr – Bleien Liebegg – Menziken
WSB
1 000 mm
750 V
645
Wettingen – Lenzburg
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
650
50
Ligne de l'Heitersberg
Killwangen-Spreitenbach – Lenzburg – Aarau – Olten
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
651
88
Luzern – Hochdorf – Beinwill am See – Lenzburg
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Seetalbahn
653
84
Aarau – Lenzburg – Wohlen – Muri AG – Rotkreuz – Arth-Goldau
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Aargauische Südbahn
654
Brugg AG – Wohlen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
655
83
Wohlen – Bremgarten – Dietikon
BDWM
1 000 mm
1,2 kV
Bremgarten-Dietikon-Bahn
660
81
Thalwil – Zug – Cham – Rotkreuz – Luzern
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
665
Zug – Arth-Goldau
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
670
76
Rapperswil – Pfäffikon SZ – Samstagern – Biberbrugg – Arth-Goldau
SOB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Voralpen-Express
672
77
Wädenswil – Samstagern – Bieberbrigg – Einsiedeln
SOB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
699
Lupfig – Schinznach Dorf
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
700
80
Ligne de la Bözberg
Brugg AG – Stein-Säckingen – Basel SBB
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
701
108b
Turgi – Koblenz – Waldshut
CFF , DB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
703
118a
Zürich HB – Zürich Altstetten
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
704
Zürich Oerlikon – Zürich Altstetten – Zürich RB Limmatal – Würenlos
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
705
Winterthur – Bülach
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
706
Eglisau – Bad Zurzach – Koblenz – Laufenburg – Stein-Säckingen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
710
50
Zürich HB – Zürich Altstetten – Baden – Brugg AG
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
711
86
Zürich Stadelhofen – Zürich HB – Zürich Alstetten – Affoltern am Albis – Zug
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Zürich–Zug–Luzern-Bahn
712
120b
Zürich HB – Langnau-Gattikon – Sihlwald – Sihlbrugg
SZU
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Ligne de la vallée de la Sihl - Trafic voyageurs limité à Sihlwald depuis 2006
713
120c
Zürich HB – Ringlikon – Uetliberg
SZU
1 435 mm
1 200 V
Ligne de l'Uetliberg
714
124
Zürich Giesshübel – Zürich Wiedikon
SZU
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Liaison ferroviaire Wiedikon-Giesshübel uniquement pour le fret. Occasionnellement, circulent des trains à vapeur.
715
Zürich HB – Zürich Altstetten
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
719
Zürich Wiedikon – Zürich Altstetten
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
720
124,90
Zürich HB – Thalwil
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Linksufrige Zürichseelinie
721
81
Zürich HB – Thalwil – Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
731
119
Zürich Stadelhofen FB – Forch – Esslingen
FB , VBZ
1 000 mm
1,2 kV et 600 V
732
120d
Zürich Römerhof – Zürich Dolder
Db
1 000 mm
600 V
Funiculaire reconverti en chemin de fer à crémaillère
733
Zürich Hardbrücke – Zürich HB – Dübendorf
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
734
Zürich Hardbrücke – Zürich HB – Zürich Stadelhofen – Dietlikon
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
735
120
Zürich Hardbrücke – Zürich HB – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Rechtsufrige Zürichseelinie
736
111, 120a
Rapperswil – Uznach – Ziegelbrücke – Glarus – Linthal
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
740
Rapperswil – Wetzikon – Wallisellen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
750
123
Zürich HB – Zürich Oerlikon – Zürich Flughafen – Effretikon – Winterthur
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Bahnstrecke Zürich–Winterthur
751
Zürich HB – Zürich Oerlikon – Effretikon – Winterthur
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
752
123
Zürich Altstetten – Zürich HB – Zürich Flughafen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Bahnstrecke Zürich–Winterthur
754
117
Winterthur – Bauma – Wald – Rüti ZH
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Tösstalbahn
755
Effretikon – Zürich Oerlikon – Otelfingen – Wettingen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
757
–
Effretikon – Wetzikon – Hinwil – Bäretswil – Bauma
DVZO , CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Uerikon-Bauma-Bahn
760
107b
Zürich HB – Oberglatt – Bülach – Rafz – Schaffhausen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Wehntalbahn
761
108
Oberglatt – Niederweningen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
762
108a
Winterthur – Schaffhausen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Rheinfallbahn
770
108c
Erzingen (Baden) – Schaffhausen – Singen (Hohentwiel)
DB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz et non électrifiée
Hochrheinbahn
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
818
Etzwilen – Ramsen – Rielasingen
SEHR&RS
1 435 mm
Non électrifiée
820
109
Rorschach – Romanshorn – Kreuzlingen – Schaffhausen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Seelinie
821
102
Winterthur – Etzwilen
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
830
(106)
Wil – Weinfelden – Konstanz
THURBO , CFF , DB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Jusqu'en 2006: Engen – Singen – Konstanz – Weinfelden
831
–
Kreuzlingen Hafen – Konstanz
CFF , DB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
835
103
Wil – Frauenfeld
FW
1 000 mm
1,2 kV
840
110
Winterthur – Frauenfeld – Weinfelden – Sulgen – Romanshorn
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
849
Oberaach – Egnach
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
850
100
Rorschach – St. Gallen – Gossau AG – Wil – Winterthur
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn
852
Sulgen – Gossau AG
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
854
115
Gossau SG – Herisau – Appenzell – Wasserauen
AB
1 000 mm
1,5 kV
Appenzeller Bahn , Säntis-Bahn
855
113
St. Gallen – Gais – Appenzell
AB
1 000 mm
1,5 kV
Chemins de fer électriques Saint-Gall–Gais–Appenzell
856
114
Altstätten Stadt – Gais
AB
1 000 mm
1,5 kV
Altstätten–Gais-Bahn
857
115b
Rorschach – Heiden
AB , RHB
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
858
115c
Rheineck – Walzenhausen
AB , RhW
1 200 mm
600 V
859
115a
Saint-Gallen – Speicher – Trogen
AB , TB
1 000 mm
1 000 V
870
111
Romanshorn – Saint-Gall – Wattwil – Nesslau-Neu St. Johann
SOB , CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
BT / Rickentunnel / Voralpen-Express
871
Wattwil – Uznach
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
872
Wil – Wattwil
SOB , CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
880
110
Ligne de Sargans à Rorschach
Sargans – Buchs – Sankt Margrethen – Rorschach
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
No actuel
No avant 1982
Nom de la ligne
Tronçon
Entreprise ferroviaire
Largeur de voie
Électrification
Remarques
900
90
Sargans – Ziegelbrücke
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
Linksufrige Zürichseelinie
905
110a
Sargans à Coire
Sargans – Landquart – Chur/Coire
CFF
1 435 mm
15 kV 16,7 Hz
908
92
Landquart à Coire
Landquart – Chur/Coire
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
910
92
Landquart à Davos-Platz
Landquart – Klosters – Davos Platz
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
915
92
Davos Platz – Filisur
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
920
93
Reichenau-Tamins – Ilanz – Disentis/Mustér
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
Parcourue par le Glacier Express
930
90a
Ligne d'Arosa
Chur/Coire – Arosa
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
940
91
Ligne de l'Albula
Chur/Coire – Thusis – Filisur – St. Moritz
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
Par le tunnel de l'Albula , parcourue par le Glacier Express et le Bernina Express
950
85
Ligne de la Bernina
Saint-Moritz – Pontresina – Alp Grüm – Poschiavo – Tirano
RhB
1 000 mm
1 000 V
Plus haute transversale ferroviaire d'Europe (2 253 mètres), plus grande dénivelée en Suisse (1 720 mètres)[ 2] , parcourue par le Bernina Express
955
Klosters – Sagliains – Lavin
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
959
Klosters – Susch
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
960
90b,94
Pontresina – Samedan – Zernez – Sagliains – Scuol-Tarasp
RhB
1 000 mm
11 kV 16,7 Hz
Lignes ferroviaires Suisse
Lignes principales
Lignes régionales
Lignes à voie métrique