Fichier:Lunar Landing Research Vehicle No. 2 in 1967 (ECN-1606).jpg

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Description	English: In this 1967 NASA Flight Research Center photograph the Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) #2 is viewed from the front. This photograph provides a good view of the pilot’s platform with the restrictive cockpit view like that of the real Lunar Module (LM)
Date	Prise le 11 janvier 1967
Source	http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/LLRV/HTML/ECN-535.html
Auteur	NASA/Dryden Flight Research Center
Autres versions	File:Lunar Landing Research Vehicle No. 2 in 1967 (ECN-1606) retouched.jpg

Cette image ou vidéo a été cataloguée par le

Armstrong Flight Research Center

de la

National Aeronautics and Space Administration

(NASA) des États-Unis sous Photo ID : ECN-1606.

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Orientation	Normale
Résolution horizontale	500 pt/po
Résolution verticale	500 pt/po
Logiciel utilisé	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Date de modification du fichier	1 juin 2017 à 15:22
Auteur	NASA
Détenteur des droits d’auteur	For copyright and restrictions refer to - http://www.nasa.gov/audience/formedia/features/MP_Photo_Guidelines.html
Version d’EXIF	2.21
Espace colorimétrique	sRGB
Date et heure de la numérisation	4 mars 2009 à 01:32
Date de la dernière modification des métadonnées	12 juin 2017 à 06:28
Courte description	Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) in flight
État des droits d’auteur	État des droits d’auteur non défini
Identifiant unique du document original	xmp.did:aa75ac91-3ecd-b940-9262-d7756ec993c4
Titre de l’image	In this 1967 NASA Flight Reserch Center photograph the Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) is viewed from the front. This photograph provideds a good view of the pilot’s platform with the restrictive cockpit view like that of he real Lunar Module (LM)When Apollo planning was underway in 1960, NASA was looking for a simulator to profile the descent to the Moon's surface. Three concepts surfaced: an electronic simulator, a tethered device, and the ambitious Dryden contribution, a free-flying vehicle. All three became serious projects, but eventually the NASA Flight Research Center’s (FRC) Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) became the most significant one. After conceptual planning and meetings with engineers from Bell Aerosystems Company, Buffalo, N.Y., NASA FRC issued a $3.6 million production contract awarded in 1963, for delivery of the first of two vehicles for flight studies.Built of tubular aluminum alloy like a giant four-legged bedstead, the vehicle was to simulate a lunar landing profile from around 1500 feet to the Moon’s surface. The LLRV had a turbofan engine mounted vertically in a gimbal, with 4200 pounds of thrust. The engine, lifted the vehicle up to the test altitude and was then throttled back to support five-sixths of the vehicle's weight, thus simulating the reduced gravity of the Moon. Two lift rockets with thrust that could be varied from 100 to 500 pounds handled the LLRV's rate of descent and horizontal translations. Sixteen smaller rockets, mounted in pairs, gave the pilot control in pitch, yaw, and roll.. The pilot’s platform extended forward between two legs while an electronics platform, similarly located, extended rearward. The pilot had a zero-zero ejection seat that would then lift him away to safety.The two LLRVs were shipped from Bell to the FRC in April 1964, with program emphasis on vehicle No. 1. The first flight, Oct. 30, 1964, NASA research pilot Joe Walker flew it three times for a total of just under 60 seconds, to a peak altitude of approximately 10 feet. By mid-1966 the NASA Flight Research Center had accumulated enough data from the LLRV flight program to give Bell a contract to deliver three Lunar Landing Training Vehicles (LLTVs) at a cost of $2.5 million each. 1966 ended with the phasing out of the Flight Research Center’s portion of the LLRV program. The LLRV #1 had flown 198 flights, with flight times reaching 9-1/2 minutes and altitudes of around 750 feet. In December 1966 vehicle No. 1 was shipped to NASA Manned Spacecraft Center, followed by No. 2 in mid January 1967 with a total of six flights. The two LLRV’s were soon joined by the three LLTV’s. All five vehicles were relied on for simulation and training of Moon landings.
Mots-clés	Lunar Landing Research Vehicle LLRV Apollo program NASA Flight Research Center (FRC) Bell Aerosystems Company Joe Walker NASA Manned Spacecraft Center Lunar Module (LM).
Titre court	ECN-1606
Ville représentée	Edwards
Province ou État représenté	CA
Pays représenté	USA
Date et heure de génération des données	11 janvier 1967
Partie de la ville représentée	AFRC
Version d’IIM	4

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11 janvier 1967

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