Discussion:Porte de Sainte-Luce (Nantes)/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Porte de Sainte-Luce (Nantes) » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 20 juin après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 27 juin.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Porte de Sainte-Luce (Nantes)}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Porte de Sainte-Luce (Nantes)}} sur leur page de discussion.

Porte de Sainte-Luce (Nantes)

Proposé par : Ludo ^{Bureau des réclamations} 12 juin 2008 à 11:53 (CEST)

Y'a-t-il un intérêt particulier à faire un article pour un échangeur autoroutier ?

Cet échangeur, ou porte, n'a pas de particularité architecturale, n'a pas fait l'objet d'une prouesse technique pour sa construction et n'est pas l'objet d'un trafic routier particulier. Bref il s'agit d'un échangeur très banal comme il en existe des milliers d'autres.

Si l'information parlant des routes qui y sont raccordées est pertinente elle peut être placée dans l'article principal sur le périphérique de Nantes.

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas de signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

1.  Conserver Je ne saisirai jamais pourquoi Paris a toujours droit à des articles sur certaines de ses caractéristiques mais dès qu'il s'agit de la province, la suppression est systématiquement votée. Je vois que certains regrettent que ce genre d'articles ne puisse découler sur des articles de type « n'importe quelle rue ». Mais sachez que c'est déjà le cas ! C'est autorisé par les critères d'admissibilité. Mais uniquement pour Paris également, notons-le aussi. Donc un article sur la Rue Aubriot à Paris est tout à fait recevable mais concernant la Rue de Savenay à Nantes, non (d'ailleurs, il semblerait que ce fameux article soit en préparation). Pour revenir plus précisément à l'article dont il est question ici, il entre de toute façon dans les critères puisqu'il présente un « intérêt économique local reconnu » (par la ville de Nantes, excusez du peu) et qu'en plus le trafic y est supérieur à « 5 000 véhicules/jour » selon la ville de Nantes. Cela nous fait 2 critères sur 5 (sur 4 si l'on exclut celui concernant exclusivement Paris...). Swirl (d) 16 juin 2008 à 20:05 (CEST)

Supprimer

1. Suivant ma motivation Ludo ^{Bureau des réclamations} 12 juin 2008 à 11:53 (CEST)
2.  Supprimer - accord avec le proposnt, par ailleurs cet article est très incomplet il manque la largeur des voies, la date du dernier balayage de la chaussée, etc .... --Taguelmoust ^{[prendre langue]} 12 juin 2008 à 12:24 (CEST)
3. à ce compte-là, on peut aussi répertorier la moindre rue, route, ou totu autre ouvrage de ce type sans aucun intérêt encyclopédique. atrus75 ^{Discussion_Utilisateur:atrus75} 12 juin 2008 à 12:30 (CEST)
4.  Supprimer incongru -- Perky ♡ ✍ 12 juin 2008 à 22:16 (CEST)
5.  Supprimer non encyclopédique --Rosier (d) 13 juin 2008 à 23:09 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

1. Il n' ya pas que cette porte, il y a un article pour chaque porte.--— Pako- 13 juin 2008 à 16:46 (CEST)