Société de tramways à vapeur de Tours à Vouvray
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La Société de tramways à vapeur de Tours à Vouvray est créée en 1891, pour exploiter un tramway entre ces deux villes. La Société récupère la concession attribuée initialement à monsieur Davenat et transmise en 1887 à monsieur Brulé, fondateur de la Société du tramway[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
Le tramway est mis en service le .
La ligne a une longueur de 9,3 km. Elle a pour origine la place Anatole-France à Tours, franchit la Loire sur le pont de Pierre puis longe la rive droite jusqu'à Vouvray. Il existe un tronc commun avec le réseau des tramways à chevaux de la CGFT.
L'exploitation se fait à l'aide de la traction mécanique (automotrices système Rowan[2] à vapeur).
La Société de tramways à vapeur de Tours à Vouvray confie l'exploitation de son tramway à la Compagnie des tramways de Tours en 1898. Cette dernière transforme la ligne à l'écartement métrique et l'électrifie[3].
La Société de tramways à vapeur de Tours à Vouvray sera absorbée par la CTT dans les années 1940.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
- Automotrices Rowan [4]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Bulletin des lois de la République française », sur Gallica, (consulté le ).
- Georges Charles Humbert, Traité des chemins de fer d'intérêt local, , 493 p. (lire en ligne).
- France, Bulletin des lois, , 1700 p. (lire en ligne).
- « Portefeuille économique des machines, de l'outillage et du matériel », sur Gallica, (consulté le ).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Ouest de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 (ISBN 2-903310-48-3)
- René Courant, Le Temps des tramways, 1982, éditions du Cabri (ISBN 290331022X)
